La dedicación de su tripulación es evidente en cada detalle. Está orgullosamente mantenido como pocos. - Capitán
REGINA D'ITALIA: por primera vez en el mercado bajo el cuidado de un solo propietario desde su construcción.
REGINA D'ITALIA es un yate a motor de 65 metros en venta, construido a medida por Codecasa en 2019 con capacidad para 11 invitados en 6 camarotes. Su interior fue diseñado por M2 Atelier en colaboración con un famoso diseñador de moda, y combina un minimalismo sobrio con una gran amplitud, incluyendo una suite principal de 110 m², acceso en ascensor a todas las cubiertas y un gimnasio totalmente equipado.
El REGINA D'ITALIA se construyó según la clasificación de RINA y la norma LY3 para uso privado; nunca ha operado en la categoría charter, aunque un nuevo propietario podría solicitar su recodificación con ese fin, previa inspección y revisión por parte de la clase. Navega bajo pabellón italiano y está matriculado a título privado en Italia, y el IVA se ha abonado en Italia.
Su interior muestra materiales rara vez vistos a esta escala, incluyendo paneles de seda y astracán, mármol lapislázuli brasileño, una mesa de piel de cocodrilo y paneles de peces personalizados de Fornasetti, con todos los diseños interiores concebidos para ser fácilmente desmontables, lo que otorga al nuevo propietario la flexibilidad de adaptar los espacios.
La potencia proviene de dos motores Caterpillar 3516B DITA de 2000 hp cada uno, lo que otorga una velocidad de crucero de 15 nudos, una velocidad máxima de 18,5 nudos, un consumo de combustible de aproximadamente 380 litros por hora a velocidad de crucero y una autonomía de 4300 millas náuticas a 13 nudos. Tres generadores CAT y un generador de emergencia respaldan los sistemas de a bordo, y cuenta con estabilizadores de velocidad cero (Zero Speed) para mayor comodidad en fondeo.
A bordo, los huéspedes tienen acceso a una sala de terapia y a una piscina con jacuzzi en cubierta, rodeadas de amplias zonas de descanso al aire libre. El equipamiento para deportes acuáticos y embarcaciones auxiliares incluye una XTENDER de 8,5 metros con un motor Yanmar 4LV de 250 hp, dos Seadoo 400, dos Seabobs y una embarcación de rescate semirrígida Solas de cuatro metros.
Habiendo permanecido bajo un único propietario privado desde su construcción, navegando por el Mediterráneo en la temporada de verano y regresando a Viareggio en invierno para su mantenimiento, se presenta lista para navegar de inmediato por su próximo propietario, con 2.200 horas de motor registradas a septiembre de 2025.
Para un comprador primerizo en esta plataforma, REGINA D'ITALIA presenta un historial bien documentado de un solo propietario que rara vez se encuentra en el mercado en este tamaño, respaldado por pocas horas de motor y una especificación diseñada para una propiedad a largo plazo y de bajo mantenimiento.
Lo mejor de REGINA D’ITALIA
- Mantenido por un único propietario desde su construcción, con 2.200 horas de motor registradas a septiembre de 2025.
- Construido según la norma LY3 y recodificable a charter por un nuevo propietario, sujeto a inspección.
- Interiores acabados en seda, astracán, lapislázuli brasileño y paneles personalizados de Fornasetti.
Instalaciones
Juguetes
1 XTENDER de 8,50 metros con motor YANMAR 4LV de 250 CV
2 x SEADOO 400
2 x SEABOB
1 bote de rescate semirrígido Solas de 4 mt.
Otras especificaciones
- Longitud: 65m/213'3"
- Tonelaje bruto: 1300
- Modelo: Codecasa 65
- Viga: 11.2m/36'9"
- Max. Calado: 3.3m/10'10"
- Construcción del casco: Acero
- Construcción de superestructuras: Aluminio
- Diseñador de exteriores: Cantieri Navali Codecasa S.p.A.
- Diseñador de interiores: M2 Atelier
- Arquitecto naval: Cantieri Navali Codecasa S.p.A.
- Motores: 2 x Caterpillar 3516 B DITA, 2000HP
- Generadores: 3 x CAT (2 x 218 kw 1 x164 kw)1 x EM. GEN CAT (129 kw)
- Alcance: 4300nm @ 13kn
- Bandera: ITALIA
- Sociedad de clasificación: Construido según RINA
Se beneficia de haber sido fabricado según la norma LY3, pero nunca se ha sometido a la homologación charter y su nuevo propietario puede volver a homologarlo según la norma charter. - Consultor