Artikel Vom Konzept zum Bau: 43m Sunreef Öko-Yacht

Fällig zur Lieferung am 2025 Monaco Yacht ShowDie 43 m lange Öko-Yacht SUNREEF ist ein Katamaran, der modernste Technologie einsetzt, um die autonomste, emissionsfreiste Luxusyacht auf dem Markt zu bauen. Eine bemerkenswerte Geschichte, die vor sechs Jahren bei einem Kundentreffen in London begann, endete mit der Unterzeichnung eines Vertrags zum Bau dieser Öko-Jacht auf der Monaco Yacht Show 2022.

Wir haben uns mit unserem eigenen Tim Quinlan (der Makler hinter dieser unglaublichen Geschichte), um mehr darüber zu erfahren, wie er und das Ocean Independence-Team das alles geschafft haben.

VOM ERSTEN TREFFEN BIS ZUR VERTRAGSUNTERZEICHNUNG: EINE SECHSJÄHRIGE REISE

2017 äußerte ein langjähriger Ocean Independence charter-Kunde gegenüber seinem Ocean Independence-Chartermakler das Interesse, einen Schritt in die Welt der Superyacht zu machen (Rebecca Pattinson). Der Auftrag lautete, einen großen Katamaran mit der Romantik des Segelns und dem Platz einer Motoryacht zu bauen, um das Beste aus beiden Welten zu vereinen.

Rebecca beschloss, ein Treffen in London zu arrangieren, und aufgrund seiner umfangreichen Branchen- und Segelerfahrung lud sie Tim Quinlan um genau zu besprechen, was der Kunde wollte. Der Kunde und Tim verstanden sich auf Anhieb, und es wurde beschlossen, eine Reise zum Palma Yacht Show Es war ein guter nächster Schritt, sich einige Yachten anzusehen.

"Während wir dem Kunden eine Reihe von Segel- und Motoryachten zeigten, wurde deutlich, dass ihm die Umwelt sehr am Herzen liegt und er ein Vorreiter im Bereich des Öko-Yachtsports sein möchte. Der Bau eines Öko-Segelkatamarans mit einem Volumen, das mit dem einer Motoryacht vergleichbar ist, schien daher die perfekte Lösung zu sein."

Rebecca besorgte dem Kunden daher ein charter auf der HEMISPHERE (dem größten Segelboot der Welt), damit er ein Gefühl für das Leben an Bord einer Yacht von ähnlicher Größe und mit ähnlichem Layout bekommt, wie er es vielleicht bauen möchte. Tim machte sich sofort an die Arbeit, um die richtige Werft zu finden, die der Aufgabe gewachsen wäre, eine Öko-Jacht nach dem erforderlichen Standard zu bauen.

"Es wurde ziemlich schnell klar, dass es zu dieser Zeit eine große Herausforderung war, das zu bauen, was wir im Rahmen des Budgets wollten. Ich blieb lange Zeit per E-Mail, bei gelegentlichen persönlichen Treffen und über die sozialen Medien mit dem Kunden in Kontakt, um auf dem Laufenden zu bleiben, was in der Welt der Ökojachten passierte, und schließlich schien die Technologie unsere Pläne einzuholen."

Angesichts der rasanten Entwicklung von Fotovoltaik, Akkus und Elektromotoren ließ Tim eine Reihe von Konstrukteuren Vorschläge unterbreiten und eine Reihe von Werften Kostenvoranschläge erstellen, die jedoch alle sehr teuer waren. Da er jedoch nicht aufgeben wollte und einen Moment der Klarheit hatte, führte Tims umfassendes Branchenwissen und seine frühere Erfahrung, einen ihrer großen Katamarane zum Verkauf anzubieten, dazu, dass er SUNREEF.

"Wir gingen mit dem Vorschlag und dem Kunden zu SUNREEF. Wir waren von Anfang an positiv gestimmt, denn das Budget entsprach dem, was sie anbieten konnten, und im Laufe unserer Gespräche stellten wir fest, dass sie auch in Richtung Öko-Yachting gehen wollten. Diese Synergie zwischen der branchenführenden Erfahrung von SUNREEF beim Bau großer Superyacht-Katamarane und der Vision des Kunden für seine Yacht bedeutete, dass die Entscheidung für uns gefallen war."

Die 43 m lange SUNREEF-Ökojacht ist die erste ihrer Art und vollständig anpassbar, so dass die nächsten Schritte darin bestanden, die spezifischen Anforderungen des Kunden in das Design der Jacht zu integrieren. Dies ist in der Regel ein zeitaufwändiger Prozess und erfordert, dass der Makler und die Werft den Kunden dazu drängen, diese Entscheidungen zu treffen. In diesem Fall war der Kunde jedoch sehr motiviert und engagiert und wusste genau, was er wollte.

"Man muss sehr dankbar sein, einen solchen Kunden zu treffen. Eine der Freuden der gesamten bisherigen Reise mit ihm waren seine spezifischen Ideen und Anforderungen, um im Öko-Yachting eine Vorreiterrolle zu spielen."

Geräumige Kabinen und die Eignersuite, luxuriös in jeder Hinsicht, charter- und partytauglich und natürlich emissionsfrei - die 43 m lange Mehrrumpfplattform bot alles, was der Kunde wollte, in einem wunderschönen, modernen Paket.

Nachdem die meiste Arbeit getan schien, geriet das Projekt 2019 leider ins Stocken. Die darauffolgende globale Situation bedeutete, dass der Preis zu steigen begann, und es war nicht klar, ob der Bau für mindestens sechs Monate weitergehen würde. Eine riesige finanzielle Lücke, die es zu überbrücken galt, bedeutete, dass es für Tim eine Herausforderung war, den Vertrag zusammenzustellen und zu unterzeichnen, aber glücklicherweise blieb der Kunde enthusiastisch, wenn es um den Bau der Yacht ging.

Wie durch ein Wunder kam das Projekt, das sich über sechs Jahre hinzog, plötzlich innerhalb weniger Wochen zustande. Unser sehr erfahrenes internes Team für technische Projekte wurde hinzugezogen, um die Details der Spezifikation und des Bauplans fertigzustellen, während unglaubliche Anwälte, die Tag und Nacht arbeiteten, in erstaunlich kurzer Zeit einen Vertrag ausarbeiteten. Die Kombination aus diesen Maßnahmen und Tims unerschütterlichem Einsatz für das Projekt führte dazu, dass der Vertrag bereits am 2022 Monaco Yacht Show.

"Die wichtigste Erkenntnis für mich ist, dass man einfach weitermachen sollte, solange klar ist, dass der Kunde mit an Bord ist und man ein realisierbares Ziel hat. Natürlich muss man während des gesamten Projekts realistisch und transparent gegenüber dem Kunden sein, um sicherzustellen, dass man ihm das Gewünschte zum besten Preis anbieten kann."

Dazu gehört zweifellos auch das Wissen um den richtigen Zeitpunkt, um unser Team für technische Projekte in die Verhandlungen einzubeziehen. Ich finde, wenn dies zu spät geschieht, können die detaillierten Kostenangaben den Kunden überfordern. Das richtige Timing ist entscheidend für den Abschluss des Geschäfts, und dieses Projekt ist ein gutes Beispiel dafür. Ein einzigartiger Kunde, der sehr praktisch veranlagt war, bedeutete, dass es das Richtige war, die technischen Experten etwas später hinzuzuziehen, und letztendlich haben wir die umweltfreundlichste Yacht der Welt zum Bau gebracht.

Auch wenn die Entwicklung dieses Projekts länger gedauert hat als die der meisten anderen, bin ich sehr stolz darauf, daran mitgewirkt zu haben, und kann nur hoffen, dass es dem nachhaltigen Yachtsport den Weg in die Spitzengruppe der Branche ebnet."

Dieses unglaubliche Projekt der letzten sechs Jahre ist ein Beweis für den Wert von Geduld und Ausdauer auf der Ebene des einzelnen Maklers und unterstreicht auch die Bedeutung eines starken Teams, das dabei hilft, einen Kunden mit der richtigen Yacht zusammenzubringen. Tim hat uns genau gezeigt, warum wir hier bei Ocean Independence so stolz auf unser Team sind. Wir freuen uns darauf, den Bau der 43 m langen SUNREEF in den nächsten drei Jahren zu verfolgen, und werden Sie auf dem Laufenden halten.