OI: Wie sind Sie in die Yachtbranche gekommen?
Anders als viele in der Branche, die schon lange mit Yachten arbeiten wollten, kam mein Einstieg in den Sektor durch eine unerwartete Gelegenheit. Ursprünglich hatte ich mich auf die Unternehmensberatung konzentriert, als ein Investor, der eine Pershing-Yacht gekauft hatte, mir die Möglichkeit gab, den neu erworbenen Händlerbetrieb der Ferretti-Gruppe zu leiten. Das öffnete mir die Tür zum Jachtsport, und ich habe nie zurückgeblickt. Ich verbrachte fünf Jahre als Ferretti-Händler, wo wir etwa sieben bis acht Yachten pro Jahr verkauften, meist Neubauten. Diese praktische Erfahrung war entscheidend für mein Verständnis von Yachtverkauf und Kundenbedürfnisse.
OI: Was hat Sie dazu veranlasst, in den Bereich der Yachtdienstleistungen und des Yachtmanagements zu expandieren?
Als sich der Markt entwickelte, sah ich einen wachsenden Bedarf an hochwertigem Yachtmanagement und Refit-Dienstleistungen in Dubai. Damals gründeten wir unser Unternehmen für Wartungs- und Umrüstungsdienste, das sich auf die Bereitstellung umfassender Lösungen für Yachteigentümer konzentriert. Mit diesen Geschäften haben wir uns an der Spitze der Yachtinfrastruktur in Dubai positioniert, was es mir ermöglicht hat, eng mit internationalen Kunden und Lieferanten zusammenzuarbeiten und mein Fachwissen in den Bereichen Bau und Betrieb weiter zu vertiefen.
OI: Was ist das Besondere am Yachtmarkt in Dubai?
Dubai ist ein unglaublich dynamischer Ort, aber der Yachtsektor funktioniert hier anders als in Europa oder den USA. Während der Immobilienmarkt hier seit der Pandemie in die Höhe geschnellt ist, hat der Verkauf von Yachten nicht den gleichen exponentiellen Verlauf genommen. Viele nehmen an, dass der Verkauf von Yachten in Dubai aufgrund des Reichtums in der Region einfach ist, aber die Realität ist komplexer. Anders als in Europa, wo Yachten für die Privatsphäre und die langfristige Nutzung gekauft werden, werden sie in Dubai oft als Statussymbol gekauft. Außerdem hat sich der Markt verschoben - während früher vor allem Emiratis die Yachten kauften, sind es heute vor allem wohlhabende europäische Auswanderer, die sich hier niedergelassen haben.
OI: Vor welchen Herausforderungen steht das Yachtmaklergeschäft in Dubai?
Das Maklergeschäft ist in dieser Region ein schwieriges Segment, da die Eigentümer oft zögern, ohne die Unterstützung eines internationalen Maklers wie Ocean Independence Verträge mit einer Zentralagentur abzuschließen. Das Ergebnis sind mehrere Makler konkurrierend Das bedeutet, dass der Verkauf von neuen Yachten in Dubai traditionell der effektivere Weg ist, um diese zu verkaufen. Deshalb hat sich mein Ansatz auf Folgendes konzentriert Neubauverkäufe Wir sind jedoch der Meinung, dass sich dieser Trend mit der Einführung globaler Maklerhäuser wie Ocean Independence in der Region in Richtung der europäischen und amerikanischen Modelle von CA-Vereinbarungen verschieben wird.
OI: Wie hat sich die Infrastruktur für Yachten in Dubai in den letzten Jahren entwickelt?
Dubais Yachthafenlandschaft expandiert in rasantem Tempo. Allein im vergangenen Jahr wurden vier neue Yachthäfen eröffnet, darunter eine Premium-Anlage in der Nähe des Burj Al Arab, die fast voll ausgelastet ist, und die Bulgari Marina, die immer voll belegt ist. Unser neues Ocean Independence-Büro Im Hafen von Dubai befinden wir uns mitten im Herzen dieses Wachstums und haben damit direkten Zugang zum wichtigsten Yachting-Hub der Stadt.
OI: Wie sehen Sie die Entwicklung von Ocean Independence in Dubai?
Für mich, die Eröffnung dieses neuen Büros geht es darum, den Markt in Dubai auf die nächste Stufe zu heben. Ocean Independence hat einen guten Ruf im globalen Maklergeschäft, insbesondere im Segment der Yachten über 40 m. Indem ich mein lokales Fachwissen mit dem internationalen Netzwerk des Unternehmens kombiniere, können wir die Lücke zwischen Yachteigentümern in den VAE und dem europäischen Markt schließen. Außerdem kann ich mit meinem Hintergrund in Yachtmanagement und Refits, können wir etwas Einzigartiges bieten - echte Full-Service-Lösungen, die über den reinen Verkauf hinausgehen.
