Artikel Ocean Independence und Heesen Yachts: Ein Interview mit Friso Visser

Ocean Independence traf sich mit Heesen YachtenFriso Visser, Chief Commercial Officer der Werft, um über die Erfolge der Werft im Jahr 2021 zu sprechen und einen Ausblick auf das Jahr 2022 zu geben.

Nach einem Jahr in seiner Schlüsselrolle bei dieser renommierten Werft nutzt Friso seine Erfahrungen, die er in seiner bisherigen Laufbahn in verschiedenen Geschäftskulturen und mit unterschiedlichen Prozessen gesammelt hat, was den 18 Jahren bei der Damen Shipyards Group zugute kommt. Der Erwerb von Wissen und Verständnis in der internationalen maritimen Landschaft hat dafür gesorgt, dass Frisos "Can-do"-Einstellung sowohl bei geschäftlichen als auch bei betrieblichen Herausforderungen zum Tragen kommt.

OI: 2021 WAR EIN AUSSERGEWÖHNLICHES JAHR FÜR HEESEN, WIE SEHEN SIE DAS JAHR 2022? 

FV: Im Wesentlichen wird unser Hauptaugenmerk weiterhin auf der Erfüllung der Heesen Die Herausforderung besteht darin, neue Yachten pünktlich und innerhalb des Budgets zu liefern. Die Herausforderung besteht darin, sicherzustellen, dass die Kunden rundum zufrieden sind, und das ist immer unser Hauptanliegen. In den letzten 16 Monaten hat sich auf der Werft eine Menge getan, mit einem noch größeren Portfolio an Spezialbooten, so dass wir wirklich einen Gang höher schalten, um auf den Markt zu reagieren. Zusammen mit einem erfahrenen Verkaufsteam, das sich einen Namen gemacht hat, und unserem fantastischen Marketingteam sind Innovation, Weitsicht und Tatkraft ansteckend. Ich verwende oft eine Analogie aus dem Fußball und betrachte das Vertriebsteam als Angreifer, während das Marketingteam auf dem Flügel sitzt und den Ball nach vorne bringt.

Mich persönlich begeistert der eigentliche Prozess des Abschlusses, nachdem man eine Yacht entwickelt und auf den Markt gebracht hat. Das ist oft das Handicap derjenigen, die mit dem Verkauf von Yachten zu tun haben - sie neigen dazu, nur nach vorne und nicht nach hinten zu schauen - was natürlich der Grund ist, warum wir eine After-Sales-Abteilung haben! Es versteht sich von selbst, dass ich sehr stolz bin, wenn ein Boot ausgeliefert wird, und glücklich, wenn ein Kunde echte Freude an seiner Leidenschaft hat. Ich freue mich darauf, im Jahr 2022 und darüber hinaus noch viel mehr davon zu sehen.

Für Heesen im Jahr 2022 sind einige aufregende neue Entwicklungen im Gange - die noch nicht bekannt gegeben werden können - aber bleiben Sie dran für kommende Neuigkeiten!

OI: WIE GELINGT ES IHNEN, MIT DER STEIGENDEN NACHFRAGE UND DEN SICH ÄNDERNDEN ANFORDERUNGEN SCHRITT ZU HALTEN?

FV: Wenn ein Unternehmen wächst, wird es immer Wachstumsschmerzen geben, und aus diesem Grund ist es am besten, sich kontrolliert vorwärts zu bewegen, was wir auch zu tun versuchen. Wachstum ist in der Tat gut, aber nicht so weit, dass es die grundlegenden Werte eines Unternehmens beeinträchtigt, und für Heesen ist es immer wichtig, absolut zuverlässig zu bleiben.

Es ist wichtig zu verstehen, dass Heesen sehr erfahren im Bau von spekulativen oder Serienyachten ist. Wir haben zum Beispiel ein professionelles Team von etablierten Spezialisten in unserer Design- und Entwicklungsabteilung, die sehr erfahren darin sind, die spezifischen Wünsche der Kunden zu erfüllen. Ob es sich nun um eine Änderung des Antriebssystems, der Innenausstattung oder der Lackierung handelt, sie sind in der Lage, alle Anforderungen zu erfüllen. Dank ihres immensen Fachwissens können sie auf der eigentlichen Plattform einer Yacht fast alle Anpassungen vornehmen. Der einfache Teil ist die Schaffung ästhetisch ansprechender Bilder, die die Kunden in erster Linie wünschen, aber die Kostenkalkulation, das Design, die Technik und der Bau, um gemeinsam nach den Anforderungen des Kunden zu arbeiten, ist ein ganz anderes Spiel. Heesen glänzt mit der Einhaltung von Zeit und Budget. Um jedoch sicherzustellen, dass die Yacht 100% das tut, was sie tun soll, müssen noch eine Reihe anderer Elemente ins Spiel kommen. Es ist ein ziemlicher Prozess, der zusammenkommen muss, um sicherzustellen, dass ein Eigner sein einzigartiges Schiff erhält, bei dem alle spezifischen Anforderungen harmonisch zusammenwirken, und hier ist das Heesen-Team wirklich hervorragend.

OI: Wenn Sie in die Zukunft blicken, haben Sie feste Ziele, wohin Heesen sich entwickeln soll und welche Schlüsselfaktoren sind dabei zu berücksichtigen?

FV: Die wichtigste Überlegung für uns ist es, die Erfolgskriterien, die Heesen an den Punkt gebracht haben, an dem wir heute sind, zu erhalten und zu sichern. Qualität und Zuverlässigkeit sind wichtige Maßstäbe für die Reputation, und wenn diese nicht aufrechterhalten werden können, dann ist Wachstum wirklich nicht wichtig. Jeder kann klar erkennen, dass die Nachfrage nach Yachten steigt, und die gute Nachricht ist, dass Heesen als einer der "Champions League" der Anbieter wahrgenommen wird. Das wiederum bedeutet, dass die Kunden ihre Ansprüche an uns erhöhen können, und da wir an der Spitze unseres Spiels stehen, kommen die Fragen auf uns zu. Mit Blick auf die Zukunft erwarte ich sicherlich mehr Anfragen für vollständig maßgeschneiderte Yachten, ähnlich wie bei GALACTICA und SKYFALL. Wir sehen bereits Anfragen, die diese Art von Yachten nachahmen, die wirklich gefragt sind.

Der strategische Plan sieht vor, dass Heesen seine dominante Position bei den zum Verkauf stehenden 50-55m / 500-800 GT Yachten weiter ausbauen wird. Mit der Qualität, dem Preis und der Zuverlässigkeit, die wir im Kontext der westeuropäischen Werften anbieten, kommt kein Konkurrent an das heran, was wir liefern können.

Ein wichtiger Faktor, den wir ernst nehmen, ist auch die kontinuierliche Stärkung der Beziehungen zu wichtigen Partnern in der Branche, insbesondere zu Maklerfirmen. Ich finde die einzigartige Zusammenarbeit, die zwischen Werften und Maklern besteht, immer noch unglaublich - und sie funktioniert so gut. Für Heesen ist es wirklich wichtig, diese Verbindungen zu pflegen und weiterzuentwickeln.

OI: SEHEN SIE BEI EINEM SO VOLLEN AUFTRAGSBUCH IRGENDWELCHE DEMOGRAFISCHEN TRENDS?

FV: Bei den Trends in unserer Branche ist es schwierig, eine Antwort zu geben, die sich direkt auf die Unternehmensergebnisse bezieht, da man es oft mit sehr kleinen Zahlen zu tun hat, die natürlich keine spezifische Demografie widerspiegeln.

Man kann jedoch mit Fug und Recht behaupten, dass die Heesen-Yachten für jeden Kunden geeignet sind, egal wo auf der Welt! So haben wir zum Beispiel eine 55 m lange spekulative Konstruktion an einen Eigner in Asien verkauft, aber zuvor ein identisches Modell an einen osteuropäischen Kunden und jemanden in den USA! Wenn wir also das Heesen-Portfolio betrachten, sind unsere Yachten definitiv überall einsetzbar, aber es gibt einige Designelemente, die eindeutig am besten für bestimmte Regionen geeignet sind. Wir sehen, dass osteuropäische Kunden Yachten mit voller Verdrängung bevorzugen, die Stabilität und Komfort bieten, während in den USA die Vorliebe für schnellere Aluminiumboote besteht, um Orte wie die Bahamas auf die einfachste Weise zu erreichen.

Was die aktuellen Trends bei den Eigentümern betrifft, so freuen wir uns natürlich über das regelmäßige Geschäft mit der traditionellen Kundschaft, die voll etabliert ist, mitsamt Familie, und die das entspannte Leben genießen möchte. Mittelmeer-Segelsport Szene. Doch seit dem Aufkommen des Internets und der Technologie haben die neuen UHNW-Newcomer eine viel breitere Wunschliste mitgebracht, die ihrem Lebensstil entspricht. Diese jüngere Gruppe von Privatpersonen sucht zunehmend nach Yachten, die optional personalisiert werden können.

Die Covid-Ära hat natürlich die Attraktivität des Segelsports enorm gesteigert. Ich denke, man kann es philosophisch betrachten: Wo es im Leben Verlierer gibt, da gibt es auch Gewinner. In der Pandemie-Situation bietet der Yachtsport eine perfekte Fluchtmöglichkeit für diejenigen, die es schaffen können, und rein zufällig sind wir in diesem Geschäft, um von diesem Aufschwung zu profitieren. Mit dem Sektor der Industrie, den Heesen erfüllt, haben wir das Glück, eine der Werften zu sein, die von diesem Szenario profitieren.

OI: HABEN SIE DURCH IHRE ZEIT BEI DAMEN ERFAHRUNGEN GESAMMELT, DIE IHNEN IN IHRER JETZIGEN POSITION BEI HEESEN ZUGUTE KOMMEN?

FV: Ich arbeite nach dem Prinzip, dass man immer Freude an seiner Arbeit hat, wenn man das tut, was man liebt - und das trifft definitiv auf mich zu! Ich habe bei Damen angefangen, weil ich im Grunde ein ganz normaler 'Bootstyp' bin. Einer der Gründe, warum es mir dort so gut gefallen hat und ich so lange geblieben bin, war, dass sich dort alles um Boote drehte und ich das absolut liebte.

Die Luxusyachtbranche unterscheidet sich in mancher Hinsicht von der gesamten kommerziellen Schiffbaubranche, und die allgemeine Einstellung, die in der gesamten maritimen Industrie vorherrscht, ist die einer langfristigen Vision und Teamarbeit. Da man ständig unter dem Druck steht, wettbewerbsfähig und gleichzeitig effizient zu bleiben, ist das freundschaftliche Netzwerk zwischen Wettbewerbern und Kollegen eine echte Hilfe. Wenn ich zum Beispiel die Monaco Yacht Show betrete, fühle ich mich nicht wie ein Fremder, weil ich einige Leute aus meiner langjährigen Tätigkeit in der Branche kenne. Alles scheint auf der positiven Seite des Spektrums zu liegen, die meisten von ihnen sind freundlich und sympathisch. Da ich einige Zeit in der Investitionsgüterbranche tätig war, weiß ich auch, dass zwei wichtige Eigenschaften Geduld und Diplomatie sind, die ich auch im Luxussektor bei Heesen gut anwenden kann!

Ich bin der Meinung, dass die Kunden sofort merken, dass es sich um einen Job handelt. Das ist nicht richtig, denn wir dürfen nicht vergessen, dass es sich für die Kunden um ihre wahre Leidenschaft und ihr gewähltes Hobby handelt. Ich spreche die Beziehung also auf eine viel informellere Art und Weise an, was sich in der gesamten Yachtlandschaft widerzuspiegeln scheint.

OI: HABEN SIE DIE MÖGLICHKEIT, ZU SEGELN?

FV: Wie Sie vielleicht wissen, ist es nicht so gut, sich auf das Wetter in Holland zu verlassen! Es scheint immer weniger Möglichkeiten zum Segeln zu geben, und das Wetter ist ein großer Faktor. Natürlich ist die Zeit meine größte Einschränkung, und als einer der vier Leiter bei Heesen ist der Arbeitsknopf immer eingeschaltet. Aber wenn ich auf dem Wasser sein kann und vom Alltag abschalten kann, dann tue ich das! Einer der Gründe, warum Segeln so wichtig ist, wenn man ein geschäftiges und stressiges Leben hat, ist, dass man von allem weg ist und mit seinen Gedanken allein ist. Es geht um Zeit und darum, wie viel Zeit man sich nehmen kann, damit man sich dem widmen kann, was man liebt. Ich zähle auf jeden Fall die Tage, bis mein Boot wieder im Wasser ist!