Manchmal klafft eine Lücke zwischen einem Designkonzept und der Realität - wie Ocean Management bei der Innenausstattung der MY Engelberg feststellen musste, die nun ein hervorragendes Beispiel für Ultra-Customization ist.
ENGELBERG
Manchmal klafft eine Lücke zwischen einem Designkonzept und der Realität, wie Ocean Management bei der Innenausstattung der Motoryacht Engelberg feststellte, die jetzt ein hervorragendes Beispiel für eine extreme Anpassung ist.
Seit mehr als 17 Jahren setzt Ocean Management neue Qualitätsstandards für das Management und die Bauüberwachung von großen Superyachten. Unser Team genießt einen ausgezeichneten Ruf und kann auf ein beeindruckendes Portfolio von Yachtbauten zurückblicken, darunter die Überwachung von mehr als 50 Yachten zwischen 25 und 160 m auf Werften in aller Welt. Unser Ziel ist es, sicherzustellen, dass die Kunden den Prozess - und letztendlich ihre Zeit an Bord - genießen können. Wie Robert N. Rose es so treffend formulierte: "Schiffe sind das, was den Träumen am nächsten kommt, die je von Menschenhand gemacht wurden.
Die Träume unserer Kunden in die Realität umzusetzen, ist eine große Verantwortung und manchmal eine enorme Herausforderung, auf die wir gut vorbereitet sind. Als also ein Kunde sein Interesse daran bekundete, das Innere seiner Yacht vom Schweizer Landschaftsarchitekten Enzo Enea gestalten zu lassen, dachte das Team von Ocean Management, dass dies genau die richtige Herausforderung sei. Enea, der sich in der Landschafts- und Innenraumgestaltung auskennt, hatte zuvor noch nie an einem Yachtprojekt mitgewirkt, aber seine Vision eines nahtlosen Übergangs zwischen Innen- und Außenbereich stimmte mit der des Eigners überein.
Die Verwirklichung seiner Ideen war eine aufregende Herausforderung, denn es galt sicherzustellen, dass seine Konzepte innerhalb der verschiedenen Grenzen und Vorschriften des Yachtdesigns praktisch umgesetzt werden konnten. "Es ist erstaunlich zu sehen, was wir schaffen konnten: Unsere Vision entwickelte sich logisch und natürlich mit dem Meer als unsere Muse. Die Innenräume spiegeln die wahre Schönheit der Natur wider...", erklärt Enea.
"Die Gäste an Bord werden sich mit ihrer Umgebung eins fühlen. Das Design bleibt bescheiden, aber genial in seiner Hommage an die Ursprünge der Seefahrt: Segeln und Schiffe."
Die Wahl fiel auf die Amels-Werft in den Niederlanden, da sie in puncto Qualität, Lieferzeit, Budget und auch bei der Umsetzung des Innenraumkonzepts von Enea die besten Voraussetzungen bietet. Insbesondere die Limited Edition 180 wurde wegen ihrer ikonischen Tim Heywood-Außenlinien, der großen Fenster und der niedrigen Schanzkleidung ausgewählt, die einen ungehinderten Blick auf das Meer, die Küste und den Himmel bieten - alles in perfekter Übereinstimmung mit Eneas Vision. Ocean Management schloss die Lücke zwischen Eneas wunderschönen Innenraumzeichnungen und dem Bauteam, indem es die erfahrenen deutschen Yachtdesigner Christian Schäfer und Thomas Mühe von Focus Yacht Design einbezog. "Ein solcher Übergang ist nicht leicht zu bewerkstelligen, da Yachten, wie alle Seeschiffe, solide wasserdicht gebaut werden, mit mehreren Schichten chemisch gehärtetem Fensterglas, dicken wasserdichten Schotttüren und Sturmläden aus blankem Metall, um die Meeresumwelt gut vom empfindlichen Innenraum der Yacht zu trennen", erklärt Daniel Küpfer, Geschäftsführer von Ocean Management. Der Bau des Innenraums erforderte den Einsatz von Spezialisten, die über Fantasie, Flexibilität und höchste Verarbeitungsstandards verfügen. Der deutsche Hersteller Metrica wurde von Amels unter Vertrag genommen und unterstützte das Designteam bei der Produktion der Innenausstattung mit hervorragenden Ergebnissen.
"Durch den Fluss der Oberflächen in Kombination mit der einzigartigen Dekoration wurde ein hervorragendes ästhetisches und harmonisches Ergebnis erzielt. Zu den besonderen Effekten gehören die Fensteröffnungen aus bronziertem Messing und das anspruchsvolle gebleichte Teakholz, das für die Wandverkleidung und den Bodenbelag verwendet wurde und das wie verwittert aussieht", erklärt Ansgar Demes von Metrica. "Wir haben uns alle auf dieser Reise inspirieren lassen, wir waren ein Team, dessen Summe größer war als seine Teile. Enea brachte frische Ideen ein, und wir hatten Spaß daran, sie in den Kontext einer Superyacht zu stellen. Ocean Management bildete ein Team, das nicht nur gut zusammenarbeitete, sondern auch in das kreative Ergebnis investierte", sagt Christian Schäfer, Partner, Focus Yacht Design.
