Elon Musk ist ein vielbeschäftigter Mann. Vom Tunnelbau tief unter der Erde bis hin zur Pionierarbeit in der Raumfahrt - seine Projekte gehören zu den innovativsten auf der Erde - und außerhalb der Erde.
Elon Musk ist ein vielbeschäftigter Mann. Vom Tunnelbau tief unter der Erde bis hin zur Pionierarbeit in der Raumfahrt - seine Projekte gehören zu den innovativsten auf der Erde - und außerhalb der Erde.
Früher dachte man, der Besitz eines Elektroautos bedeute ein gewisses Maß an Kompromissbereitschaft, aber Musk hat mit Tesla diese überholten Vorstellungen völlig verändert. Seine Autos, darunter das Model S, das Model X und das in Kürze erscheinende Model 3, brechen Rekorde in Sachen Geschwindigkeit und Sicherheit, ohne Benzin zu verbrauchen, und sollen der Welt den Weg in eine emissionsfreie Zukunft ebnen. Bis 2018 wird das Unternehmen voraussichtlich 500.000 Fahrzeuge pro Jahr produzieren.
Eines der vielen Ziele von Musk ist es, Leben auf anderen Planeten zu ermöglichen. Das von ihm 2002 gegründete Unternehmen Space X entwickelt, fertigt und startet Raumfahrzeuge mit diesem Ziel vor Augen. Acht Jahre nach dem Start hat Space X als einziges privates Unternehmen jemals ein Raumschiff aus einer niedrigen Erdumlaufbahn zurückgebracht und Anfang dieses Jahres den ersten Wiederflug einer Rakete durchgeführt - ein Meilenstein in der Wiederverwendbarkeit von Raketen. Anfang dieses Monats enthüllte Musk den Space X-Raumanzug, den die Astronauten des Unternehmens bei ihren bemannten Flügen tragen werden, die voraussichtlich schon im nächsten Jahr starten werden.
Das ursprünglich von Musks Cousins gegründete Unternehmen für nachhaltige Energie, SolarCity, wurde nun von Tesla übernommen. Damit ist es das weltweit einzige integrierte Unternehmen für nachhaltige Energie, das alles abdeckt - von Solarzellen auf Dächern bis hin zu Elektroautos und Batterien. Das Solardachprodukt erzeugt Energie von einem Dach, von dem Musk verspricht, dass es haltbarer als ein normales Dach ist, ganz zu schweigen von den geringeren Kosten. Die ersten Installationen fanden in diesem Jahr statt - und Musk war einer der ersten, der ein Solardach auf seinem eigenen Grundstück erhielt.
Der Name Boring ist Programm, die Natur ist nicht so langweilig. Inspiriert von Musks Frustration über den Straßenverkehr, stellt sich das Unternehmen eine Zukunft vor, in der große Netze kostengünstiger unterirdischer Tunnel einen schnellen, leisen und wetterfesten Transport mit dem Auto durch die Städte ermöglichen. Die Autos würden auf elektrischen Rollschuhen sitzen, die Geschwindigkeiten von bis zu 125 km/h ermöglichen und die Möglichkeit menschlicher Fehler ausschließen. Gerüchten zufolge soll L.A. die erste Stadt sein, die in den Genuss von Musks neuestem Lieblingsprojekt kommt.
Musk hat große Träume, und nirgendwo wird dies deutlicher als in seiner geplanten Gigafactory, einer ausgedehnten Batteriefabrik in Nevada, die bis 2020 voll betriebsbereit sein soll. Mit einer Fläche von 4,9 Millionen Quadratmetern bietet sie Platz für 100 Boeing 747, aber im Moment sind dort fast 3.000 Mitarbeiter beschäftigt, die dabei helfen, Lithium-Ionen-Batteriezellen für Autos und Haushalte zu produzieren. Wenn Tesla seinen ehrgeizigen Plan, bis zum nächsten Jahr eine halbe Million Model 3 zu verkaufen, erreichen will, wird diese Fabrik sicherlich die treibende Kraft sein.
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