Nach einer Ausbildung zum Bootsbauer wurde Friedrich Lürssen von seinem Vater ermutigt, eine eigene Werft zu eröffnen. Im Alter von 24 Jahren eröffnete er eine Werkstatt in Aumund und begann mit dem Bau und Verkauf von Rennruderbooten für den Bremer Ruderer. Schon bald sprachen sich seine leichten Konstruktionen und seine hervorragende Handwerkskunst herum und er erhielt Aufträge aus ganz Deutschland.
Im Jahr 1886 baute Lürssen das erste Motorboot der Welt - mit einer Länge von sechs Metern und einem Gewicht von 60 Kilogramm. Dies löste eine neue Welle der Popularität für die Werft aus, die seinen Namen weltweit verbreitete.
Bis 1926 baute das Unternehmen sein 10.000stes Schiff und unterstrich damit seine unübertroffene Erfahrung in der Schiffbauindustrie. Im Jahr 1971 baute das Unternehmen die CARINTHIA VI und setzte damit neue Maßstäbe für das Design moderner Superyachten.
Die Werft wird seit vier Generationen weitergegeben und führt das Erbe und die Leidenschaft des Gründers für die Welt der Yachten fort. Mit ihren hochwertigen Militärschiffen und modernen Megayachten wird die Marke weiter ausgebaut und gestärkt.
ARTEN VON YACHTEN
Nachdem die Werft zunächst mit dem Bau von Rennruderbooten begonnen hatte, hat sich das Unternehmen in den letzten 150 Jahren erheblich weiterentwickelt. In den 1920er und 30er Jahren passte man sich den Marktbedürfnissen an und produzierte Renn- und Freizeitboote. In der Nachkriegszeit bis in die 1990er Jahre hinein konzentrierte man sich vor allem auf Militärboote.
Heute arbeitet die Werft zu etwas mehr als einem Drittel für die Deutsche Marine, aber luxuriöses Design, innovative Technologien und unvergleichliche Qualität haben der Marke ihren heutigen Ruf eingebracht.
Lürssen hat sich auf Yachten mit einer Länge von 60 m und mehr spezialisiert und ist für den Bau von mehr Top-100-Yachten verantwortlich als jeder andere Hersteller.
FEATURES
Die Erfahrung, Zuverlässigkeit und Effizienz, die mit dem Namen Lürssen einhergehen, finden sich in jeder Yacht wieder, die sie produzieren. Von der Liebe zum Detail bis hin zu ihrer Fähigkeit, Rekorde zu brechen, neue Standards zu setzen und das Unmögliche zu erreichen - sie arbeiten immer darauf hin, was in der Yachtbranche als nächstes kommt.
Was die deutsche Werft wirklich einzigartig macht, ist das Wissen und die Erfahrung, die Generationen von Bootsbauern, Seeleuten und Ingenieuren in der Branche gesammelt haben - etwas, das nur wenige Yachtbauer von sich behaupten können.
Ohne externe Investoren oder Anteilseigner bietet die Marke einen familienzentrierten, auf Empathie basierenden Service, der ein Produkt verspricht, das die Erwartungen stets übertrifft.
Und jetzt, wo der Schwerpunkt wieder auf der Nachhaltigkeit liegt, sind die Yachten des Unternehmens mit einigen der innovativsten umweltbewussten Technologien der Branche ausgestattet, darunter die Nutzung der Motorabwärme für den Betrieb von Entsalzungsanlagen an Bord sowie die Senkung der NOx-, Ruß- und Geräuschemissionen durch neue kompakte Schalldämpfer.
BEMERKENSWERTE YACHTEN
Lürssen-Yachten stehen seit jeher im Mittelpunkt des Interesses und setzen seit 1875 neue Maßstäbe in der Branche. Einige der bemerkenswertesten Yachten, die bis heute produziert wurden, sind vielleicht die folgenden:
- REMS: Das erste Motorboot der Welt, das vom Erfinder und Motorenhersteller Gottlieb Daimler in Auftrag gegeben wurde, löste mit seiner bahnbrechenden Technologie und seinem hochmodernen Design einen seismischen Wandel in der Branche aus.
- AZZAM: Diese 180,65 m lange Superyacht ist die längste Yacht der Welt, die in weniger als drei Jahren gebaut wurde und eine Geschwindigkeit von über 30 Knoten erreicht.
- DILBAR: Ein weiterer Rekordbrecher: Diese 15.917 Tonnen schwere Yacht ist die größte Motoryacht der Welt, gemessen an der Bruttoraumzahl.
Wichtige Statistiken
- Längste bisher gebaute Yacht: AZZAM (181m)
- Größte Jacht nach Volumen: DILBAR (156m)
- Durchschnittliche Baulänge von 86 m