Die RINA hat der Yacht das Malteserkreuz zuerkannt, nachdem sie alle Phasen des Baus verfolgt hat. - Makler
MARILOAN FENIC II: Aluminium-Verdränger-Reiseacht, gebaut für Effizienz und einfache Eignerschaft.
MARILOAN FENIC II ist eine maßgefertigte Motoryacht zum Verkauf, die 2020 von Schiavone Cantiere abgeliefert wurde. Mit 23 m Länge ist sie die derzeit einzige Verdrängungsyacht aus Aluminium ihrer Größe auf dem Markt. Sie bietet Platz für acht Gäste in vier Kabinen, einschließlich einer Masterkabine auf dem Hauptdeck.
Die MARILOAN FENIC II wurde nach den Konstruktionsstandards gebaut, die für Aluminium-Fahrgastschiffe vorgeschrieben sind, eine Strenge, die sich in ihrer Klassifizierung durch den Registro Italiano Navale widerspiegelt, der ihr nach der Begleitung aller Bauphasen das Malteserkreuz verlieh.
Die Innenausstattung stammt vollständig von italienischen Handwerkern, was den Holzmöbeln eine deutlich handwerkliche Note verleiht. Die Unterkünfte sind so aufgeteilt, dass sich die Eignerkabine vorne auf dem Hauptdeck befindet, zwei weitere Doppelkabinen und eine Einzelkabine, die zu Etagenbetten umgebaut werden kann, auf dem Unterdeck, jeweils mit eigenem Bad, sowie eine separate Crewkabine mit WC.
Das Steuerstand befindet sich auf der Flybridge, die durch eine Schiebetür von einem Loungebereich mit einer Gästetoilette sowie einem Sofa und Tisch aus zu erreichen ist.
Effizienz ist ein prägendes Merkmal: Bei einer Reisegeschwindigkeit von 10 Knoten kann sie 110 Stunden oder rund 1100 Seemeilen ohne Betankung zurücklegen. Eine Beibootgarage bietet Platz für einen Avon 340 Jet-Tender sowie weiteres Wasserspielzeug. Sie hat ihren Liegeplatz im Mittelmeer unter italienischer Flagge und ist eine leichte Yacht, die sich für Eigner eignet, die effizientes Langstreckenfahrten der reinen Geschwindigkeit vorziehen.
Die MARILOAN FENIC II bietet in ihrer Größenklasse ein seltenes Konzept: Aluminiumbauweise und hocheffiziente Langstreckentauglichkeit, vollendet mit einem handwerklichen Niveau, das sonst eher bei deutlich größeren Yachten zu finden ist. Für einen Eigner, der Substanz der bloßen Show vorzieht, ist sie auf dem aktuellen Markt kaum zu übertreffen.
Das Beste von MARILOAN FENIC II
- Gebaut nach den Konstruktionsstandards, die für Aluminium-Fahrgastschiffe vorgeschrieben sind, und klassifiziert durch RINA.
- Die gesamten Innenausarbeiten wurden von italienischen Handwerkern gefertigt.
- Fährt etwa 110 Stunden lang bei 10 Knoten ohne Betankung und legt dabei rund 1100 Seemeilen zurück.
Tender & Spielzeug
Strahlentender Avon 340
Unterkunft
Eignerkabine mit Doppelbett auf dem Hauptdeck, 2 Gästekabinen mit Doppelbett und 1 Einzelkabine, die in Etagenbetten umgewandelt werden kann, jeweils mit eigenem Bad, auf dem Unterdeck. Crew-Kabine mit Toilette und Waschraum. Steuerstand auf der Flybridge in der Nähe mit einem Gast-Kopf und einem Tisch mit einem sofà.
Andere Spezifikationen
- Länge: 23.1m/75'9"
- Modell: 75
- Breite: 6.6m/21'8"
- Max. Tiefgang: 1.4m/4'7"
- Rumpfkonstruktion: Aluminium
- Aufbaukonstruktion: Aluminium
- Motoren: 2 x VP 511 D 625 PS
- Generatoren: 2 x Kohler 20 KW
- Reichweite: 1100nm @ 10kn
- Flagge: Italien
- Klassifikationsgesellschaft: Italienisches Schifffahrtsregister (RINA)
Ihr Aluminiumrumpf und ihre Reichweite von 1100 Seemeilen machen sie zu einem echten Langstreckenkreuzer. - Makler
