Ein aufregendes, kühnes und innovatives Design von einem Designhaus mit ebenso frischen wie praktischen Ideen. - Makler
Für einen Käufer, der eine Yacht bauen will, um die Wahrnehmung zu verändern.
Das Anti-Radar-Schiff STEALTH 46M ist ein Design, das Kunden anspricht, die etwas ganz anderes suchen. Das Design ermöglicht auch ein klassenbestes Innenvolumen.
Der Designer ist ein sehr angesehenes Designhaus mit sehr innovativen und zukunftsweisenden Ideen. Auch wenn es sich in diesem Stadium noch um ein Projekt handelt, eignet sich das Design für eine ernsthafte Anpassung durch den Käufer und bietet eine praktische und elegante Lösung für Platz- und Leistungsprobleme. Das Design bietet ein großes Innenvolumen und das Rumpfdesign ist für effiziente Langstreckenfahrten optimiert.
Mit der Stealth-Technologie in der Hand haben wir die STEALTH 46M ARV als Gegenmaßnahme zu den derzeit erhältlichen Standard-Superyachten entworfen. Wer wagt es, anders zu sein?
Das Beste von STEALTH 46M ARV
- Das markante Naval-Styling sorgt für ein zielgerichtetes und robustes Aussehen.
- Das hocheffiziente Rumpfdesign bietet eine große Reichweite und einen niedrigen Kraftstoffverbrauch.
- Vollständig auf den Kunden zugeschnittenes Designprojekt, das je nach Bedarf ein hohes Maß an Mitwirkung des Käufers bietet.
Einrichtungen
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Fitnessstudio/Übungsgeräte -
Jet Ski / Waverunner -
Sauna / Dampfbad -
Schwimmbad / Deck Jacuzzi -
Stabilisatoren mit Nullgeschwindigkeit
Tender & Spielzeug
Noch zu bestätigen
Unterkunft
Das Schiff bietet 10 Gästen in 5 komfortablen Kabinen, davon 3 Doppel- und 2 Zweibettkabinen, eine hervorragende Unterkunft. Darüber hinaus gibt es Unterkünfte für 8 Besatzungsmitglieder.
Andere Spezifikationen
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Länge: 46m/151' -
Bruttoraumzahl: 499 -
Balken: 9m/29'2" -
Max. Tiefgang: 2.3m/7'7" -
Rumpfkonstruktion: Aluminium -
Außendesigner: Peter Bolke Design GmbH -
Schiffbauingenieur: Peter Bolke Design GmbH -
Motoren: 1200 PS TBA -
Generatoren: 2 x 125Kw -
Reichweite: 4800nm -
Fahne: Wird noch bekannt gegeben -
Klassifikationsgesellschaft: Det Norske Veritas Germanischer Lloyd (DNV GL)
Das Projekt ist in Bezug auf Gewichte, BRT, Stabilität, Antrieb, allgemeine Anordnung und 3D-Modellierung sehr weit fortgeschritten. - Designer für den Außenbereich
