Botado el 13 de agosto de 2024, le presentamos el nuevo BEE YACHT. Combinando un sofisticado diseño italiano con una robusta construcción turca, este compacto yate explorador promete una lujosa vida al aire libre y unas impresionantes capacidades fuera de lo común.
Con las opiniones de la empresa de diseño de yates Hydro Tec y del diseñador de interiores Michele Dragoni, a continuación nos adentramos en lo que hace que un yate sea un éxito. YATES destacar entre la multitud.
ART Shipyard, la última empresa del Grupo Besiktas, aporta una rica herencia y un nuevo nivel de excelencia al sector de los yates de lujo. Situado en la bahía de Tuzla, de fácil acceso y centro tradicional de construcción naval de Turquía, ofrece a los clientes internacionales una experiencia de primera clase con precios competitivos, entregas puntuales y una calidad de construcción a la altura de los astilleros italianos de renombre.
Aunque es nuevo en el mundo de los yates de lujo, el astillero ART está respaldado por un legado de construcción de embarcaciones de alta calidad. Con una sólida experiencia en la construcción de buques comerciales y una reciente transición al sector del reacondicionamiento (convirtiéndose en el mayor astillero de reacondicionamiento comercial de Europa y el octavo de todo el mundo), ahora han dado otro paso audaz. Aprovechando sus amplias instalaciones y su experiencia, el astillero ART se dispone ahora a causar un impacto significativo con su primer superyate de pleno derecho, un exquisito explorador de 35 metros llamado BEE YACHT.
Diseñado para un crucero cómodo y duradero, el BEE YACHT combina una robusta construcción de acero y aluminio con unos interiores sofisticados y contemporáneos, prometiendo una experiencia náutica excepcional. BEE YACHT se ha terminado de construir en sus instalaciones de Tuzla, y recientemente se ha botado y presentado como un yate de nueva construcción listo para navegar.
Presentado como un explorador de bolsillo, Hydro Tec, sinónimo de diseño de yates exploradores de este tamaño, diseñó el BEE YACHT pensando en la funcionalidad y los cruceros de larga distancia. Así, su casco de acero de desplazamiento completo y una superestructura de aluminio, cuidadosamente elaborados para mantenerse por debajo de 300 GT, ofrecen una plataforma decididamente robusta y confortable.
El diseño exterior de BEE YACHT envuelve a su armador en la emoción de pasear por un interior hogareño sin obstrucciones, como puede apreciarse en la cubierta principal de popa, que cuenta con una llamativa piscina infinita con vistas al mar y una zona multifuncional de 40 metros cuadrados que conduce al salón principal.
Esta zona está diseñada con superficies angulosas para representar la estética general del yate. Aunque elegante, el mobiliario exterior es en su mayoría suelto para lograr flexibilidad para las necesidades del Propietario, permitiendo diferentes usos y ambientes a lo largo del día.
La cubierta de playa promete una amplia zona para tomar el sol cerca del agua con amigos y familiares, mientras que el lazarette permite a su Propietario transportar juguetes acuáticos y equipos de buceo para un entretenimiento sin fin. La piscina infinita de la cubierta de popa permite disfrutar a bordo incluso mientras el barco navega y, por la noche, invita a relajarse bajo las estrellas.
La cubierta superior está diseñada para acoger a 14 invitados con una gran mesa de comedor, que ofrece una generosa vista al mar. El salón ofrece un espacio silencioso y privado para relajarse y disfrutar del entorno del yate. Este espacio también alberga discretamente la grúa principal para la botadura de embarcaciones auxiliares, liberando la cubierta para comer y divertirse. A proa y un nivel por debajo, la cubierta de proa está equipada con sofás para tomar el sol.
El solarium es perfecto para organizar fiestas con amigos. Disfrute de cócteles en el bar totalmente equipado mientras descansa en lujosos sofás bajo toldos. El mobiliario fijo principal está situado a proa, con un gran bar, zona de comedor y asientos orientados hacia proa, todo ello bajo la protección de la capota rígida.
Sergio Cutolo, Presidente y Fundador de Hydro Tec, es una conocida personalidad y líder de opinión en el sector de los yates, con más de 40 años de experiencia en diseño e ingeniería naval. Hydro Tec, reconocida por su enfoque holístico del diseño, integra a la perfección ingeniería y diseño, como demuestra su colaboración con ART Shipyard para crear BEE YACHT.
A continuación reproducimos una conversación con Sergio, en la que comparte el proceso de diseño y los aspectos únicos del proyecto BEE YACHT después de que Hüseyin Yardimci, CEO del astillero ART, se pusiera en contacto con él en relación con el diseño de esta empresa.
"Cuando Hüseyin se puso en contacto conmigo por primera vez, inicialmente empezamos con un diseño de 24-25 metros, pero finalmente decidimos aumentar el tamaño a 35, manteniéndonos en el umbral de los 300 GT", explica Sergio. "Esta decisión simplificó la construcción en comparación con yates más grandes, al tiempo que garantizaba que el yate siguiera siendo práctico y eficiente. Fue un movimiento inteligente para el astillero, ya que proporcionó un mercado más grande, simplificó el proceso de construcción y dejó espacio para características adicionales."
"Nuestro objetivo era crear un yate explorador mediterráneo con amplios espacios abiertos", dice Sergio. "Los exploradores más pequeños pueden carecer a menudo de amplias cubiertas exteriores, pero con el BEE YACHT la gran cubierta de sol y la zona del espejo de popa con piscina son fundamentales. La cubierta principal ofrece una experiencia de "club de playa real", con una zona de pasatiempos en la plataforma de baño y un Lazarette debajo para guardar equipos como equipos de buceo o tablas de surf. Este enfoque proporciona una comunicación perfecta con el agua, creando un espacio exterior realmente único y agradable".
"El equilibrio entre espacio y prestaciones era fundamental. Nos decidimos por una manga de 7,7 metros (20 cm más ancha que los exploradores de tamaño similar que he diseñado anteriormente). Esto nos permitió mejorar la estabilidad y disponer de mucho más espacio exterior, ideal para los cruceros por el Mediterráneo", señala Sergio. "Hüseyin estaba decidido a producir un yate de la máxima calidad, insistiendo en igualar los estándares italianos y en muchas áreas superarlos. Como resultado, el BEE YACHT se construyó sin comprometer la calidad, y el astillero siguió al pie de la letra nuestras especificaciones, incluida la mayor manga".
"La manga más ancha de 7,7 metros proporciona un excelente volumen de casco y un mayor almacenamiento de combustible, ampliando la autonomía a más de 4.000 millas náuticas de crucero a 10 nudos", explica Sergio. "Nuestro análisis CFD mostró una pérdida mínima de eficiencia con la manga más ancha, mientras que la capacidad extra de combustible es ventajosa para cruceros de largo alcance y para repostar en lugares más económicos, lo que lo hace perfecto para las rutas mediterráneas, donde los precios del combustible pueden variar significativamente de un país a otro."
"Los antecedentes de ART Shipyard como empresa grande y estable garantizan un apoyo continuo y unos servicios de reacondicionamiento y mantenimiento de la máxima calidad", afirma Sergio. "A pesar de iniciar el proyecto durante la pandemia y enfrentarse a problemas en la cadena de suministro, su compromiso de completar el proyecto se mantuvo firme. Este yate abre nuevas oportunidades para el Astillero ART, respaldado por su amplia experiencia y estabilidad. Comprarles un barco conlleva la seguridad de contar con una empresa de éxito, estable y experimentada, y con un astillero al que se puede llevar el barco en cualquier momento del futuro para su reacondicionamiento y mantenimiento de máxima calidad."
Michele Dragoni, de Dragoni Design Lab, trabaja como diseñador jefe de yates desde hace más de 16 años y su cartera se extiende a algunos de los mayores astilleros italianos. Recientemente, ha dado vida al interior del BEE YACHT y describe su inspiración para este proyecto como "moderno, confortable y abierto al paisaje, ofreciendo una sensación general de claridad, luminosidad y elegancia". A continuación, Michele presenta exactamente lo que cabe esperar de los interiores de BEE YACHT.
BEE YACHT 35m explorer podría describirse como un yate de doble cara. El lado explorador es fuerte, y la sensación general infunde seguridad y protección. El lado de yate de lujo es moderno, confortable y abierto al paisaje.
El diseño interior refleja estas sensaciones exteriores. Algunos elementos de diseño típicos de los exploradores también forman parte del diseño interior; por ejemplo, la forma de las ventanas verticales se menciona en el interior mediante una forma rectangular redondeada que es visible en varios detalles diferentes alrededor de las cabinas.
La luz natural es el centro del diseño interior, por eso todos los materiales reflectantes están situados junto a las ventanas para potenciar la luz natural en todo el interior. Esto contrasta con el mood-board general, que contiene muchos materiales mate elegantes y lujosos.
La sensación general del interior se caracteriza por materiales muy claros, ligeros y elegantes, desde el suelo de madera de roble claro cepillado hasta el techo lacado en blanco. Cada pared se compone de dos materiales principales, Roble Claro y Lacado Blanco divididos por un marco oscuro horizontal que aporta un contraste innato.
El mármol de Carrara es protagonista, especialmente en los cuartos de baño, en el baño de vapor del Propietario y en el vestíbulo de la escalera. El Ónix Blanco retroiluminado está presente como fondo de los nichos presentes en los camarotes, como un detalle precioso. El Cuero Duro Gris Paloma se encuentra en cada cabecera de cama, en contraste con el Cuero Greige. Toda la decoración de acero está cepillada, y los detalles azules están presentes en detalles como los cojines de punto.
En el salón principal, las paredes están atravesadas horizontalmente por un delicado marco de laca oscura de alto contraste, situado a unos dos quintos de la altura total. Debajo del marco, las paredes presentan roble blanqueado mate con líneas verticales de chapa de madera, mientras que por encima, los paneles son blancos. Esta proporción realza la luminosidad y permite que el marco atraviese las puertas a la perfección. En muchas zonas, los paneles verticales forman curvas sinuosas, resaltadas por los marcos oscuros que bordean el techo y el parqué de roble natural. Esta disposición es coherente en todo el interior.
Los techos blancos maximizan la sensación de espacio, con un sutil contraste entre los acabados mate y brillante que añade profundidad e interés. Las cajas de las persianas de puertas y ventanas se agrandan y presentan esquinas redondeadas, creando un aspecto suave y acogedor. Cada radio se acentúa con un marco de aluminio cepillado, que también aparece en las hornacinas que exhiben obras de arte de artistas locales, mezclando modernidad con elegancia artística.
La parte envolvente moldeada de color topo del arco de la mesa y los muebles de entrada se integran a la perfección en el diseño del salón. Las puertas resaltan el roble blanqueado del revestimiento inferior de las paredes, mientras que las encimeras están acabadas en lujoso mármol Calacatta Cremo, lo que añade un toque de sofisticación. La elección de muebles sueltos permite diferentes temas en cada zona, manteniendo la continuidad cromática al tiempo que se introducen elementos verdes de contraste para lograr un interior armonioso a la par que dinámico.
El camarote del armador refleja gran parte del diseño del salón principal, en particular la pared curva que divide el camarote del cuarto de baño. Esta continuidad crea una estética coherente y armoniosa en todo el yate.
Destaca el cabecero de la cama, revestido en piel color tórtola con intrincados detalles en 3D que se extienden para albergar tanto la cama como las mesillas de noche flotantes. Este elegante diseño se complementa con inserciones de piel Nabuk de color arena, intercaladas con tiras de LED, que adornan los revestimientos verticales y el techo por encima de la cama, creando un ambiente cálido y acogedor.
El escritorio flotante, situado cerca de la gran ventana, está diseñado para aprovechar al máximo la luz natural y realzar la sensación de amplitud y ventilación del camarote. Apoyado en un perfil de aluminio en el lado de proa, el escritorio divide sutilmente la entrada del camarote, añadiendo funcionalidad sin renunciar al estilo.
El baño del propietario mantiene el lenguaje de diseño interior general del yate, pero con proporciones y materiales distintos. El blanco y el mármol Calacatta Cremo se utilizan en gran medida, mientras que el roble blanqueado aparece principalmente en la estructura del mobiliario. A diferencia de otras estancias, el cuarto de baño presenta mármol Calacatta Cremo a toda altura en el lavabo y la zona de ducha, sustituyendo la típica división horizontal de los paneles verticales de la pared. Los nichos, geométricamente similares a los de otras habitaciones, contienen estanterías realzadas con ónice blanco retroiluminado, que añaden un toque de detalle lujoso.
El diseño del vestíbulo puede describirse como transformista, con distintos estilos que reflejan los diferentes niveles del yate.
En la cubierta inferior, el diseño refleja el de los camarotes, con divisiones horizontales que dominan los revestimientos verticales. Un tabique transparente de cristal decorativo, inspirado en el arte otomano, está situado en la escalera. Este tabique sirve a la vez de separador y de barrera de seguridad para los huéspedes que descienden a la cubierta inferior, combinando a la perfección funcionalidad y elegancia artística.
En contraste, el diseño del vestíbulo de la cubierta principal y la cubierta superior presenta una estética suave y sofisticada. Una estructura cuadrada revestida íntegramente con paneles de cuero de color topo alberga peldaños flotantes de mármol Calacatta Cremo, creando un aspecto lujoso y cohesionado. Para aumentar la sensación de amplitud y espacio, la manilla de seguridad está empotrada en la estructura de paneles, que también está retroiluminada, lo que añade un toque moderno al diseño.
En la cubierta superior, esta estructura actúa como un tabique, asegurando que la zona del bar adyacente a la escalera permanezca protegida de la vista, manteniendo la privacidad y un aspecto aerodinámico. Este estudiado diseño mejora la experiencia global, convirtiendo el vestíbulo en un elemento central y elegante del yate.
El Salón Superior es muy diferente del Salón Principal. En este espacio dominan la división horizontal de los revestimientos, la redondez de los paneles y la gran caja ciega.
El mueble de popa, situado bajo el elevador de TV del techo, retoma el diseño del mobiliario del Salón Principal, pero con proporciones sensiblemente diferentes. Para aumentar la luminosidad y crear un ambiente más relajado y de salón, el mueble se ha diseñado considerablemente más bajo.
La pieza central del Upper Lounge es el bar. Presenta un panel lateral de Corian que se curva sinuosamente para formar la encimera de la barra que da a la zona de invitados, mientras que la parte operativa cuadrada de detrás garantiza la practicidad. Este elegante diseño está embellecido con ónice blanco retroiluminado, similar al de los cuartos de baño, e incluye una estantería adaptada en el interior. La parte delantera del bar, orientada hacia los invitados, está adornada con una obra encargada a un artista local, lo que añade un toque de arte único al espacio.
Adyacente al bar y totalmente orientada hacia la zona de invitados, hay una llamativa bodega a toda altura, que sirve tanto de elemento funcional como decorativo. Los acabados y colores elegidos para el salón, principalmente negro y marrón, crean una zona más íntima y acogedora, ofreciendo un contraste marcado pero armonioso con el esquema de diseño general del yate.
La disposición de los cuatro camarotes de la cubierta inferior, junto con sus correspondientes cuartos de baño, se inspira en el diseño del camarote del armador, garantizando una estética coherente y lujosa en todo el yate.
Los cabeceros de las camas están totalmente tapizados en cuero, manteniendo el alto nivel de elegancia del camarote del propietario. La redondez de los paneles verticales añade un toque suave y sofisticado a las habitaciones.
Los armarios a toda altura realzan la sensación de lujo de los camarotes, con puertas totalmente revestidas de un tejido de cuero con efecto tridimensional. Este intrincado detalle añade profundidad y textura, elevando el diseño general y creando un ambiente refinado y opulento en cada cabina.
El puente de mando sirve de conexión entre la marca BEE YACHT y los antecedentes del astillero en la construcción naval. Tradicionalmente, el verde ha sido el color predominante en el interior de las timoneras de los barcos que han construido hasta la fecha, y esta herencia se honra en el diseño.
Los colores elegidos para la Wheelhouse son el verde oscuro y el negro, que crean una atmósfera distintiva y sofisticada. Gran parte del mobiliario está tapizado en cuero verde oscuro, mientras que el techo es de cuero Nabuk en un tono verde oscuro a juego. Los revestimientos verticales son totalmente de roble pintado de negro, lo que crea un contraste sorprendente y contribuye a la sensación de alta tecnología de la sala.
Esta paleta de colores específica y la elección de materiales hacen del puente de mando un espacio único y personal, que mezcla tradición y modernidad y refleja el compromiso del yate con el patrimonio, la innovación y la exploración.
Desde sus lujosos interiores hasta sus innovadoras características de diseño, este yate explorador de 35 m es perfecto para quienes buscan tanto aventura como confort en alta mar.
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