Cómo un viaje de seis años terminó con la construcción del superyate más ecológico del mundo.
Entrega prevista en el 2025 Salón Náutico de MónacoEl yate ecológico SUNREEF, de 43 metros de eslora, es un catamarán que hace uso de tecnología ultramoderna para producir el yate de crucero de lujo más autónomo y libre de emisiones disponible en el mercado. Una historia extraordinaria que comenzó hace seis años en una reunión de clientes en Londres terminó con la firma de un contrato para construir este yate ecológico en el Salón Náutico de Mónaco de 2022.
Nos reunimos con nuestro Tim Quinlan (el corredor que está detrás de esta increíble historia) para saber más sobre cómo él y el Ocean Independence Team lo hicieron posible.
"Hay que estar muy agradecido por conocer a un cliente así. Una de las alegrías de todo el viaje con él hasta ahora han sido sus ideas y requisitos específicos para liderar la vanguardia de los yates ecológicos."
DE LA PRIMERA REUNIÓN A LA FIRMA DEL CONTRATO: UN VIAJE DE SEIS AÑOS
Allá por 2017, un cliente de Ocean Independence charter de larga trayectoria expresó a su agente de chárter de Ocean Independence (Rebecca Pattinson). Se trataba de un gran catamarán con el romanticismo de la vela y el espacio de un yate a motor, lo mejor de ambos mundos.
Rebecca decidió organizar una reunión en Londres, y debido a su amplia experiencia en el sector y en la navegación, invitó a Tim Quinlan para ayudar a discutir exactamente lo que el cliente quería. El cliente y Tim se entendieron a las mil maravillas y se decidió que un viaje a la Salón Náutico de Palma echar un vistazo a algunos yates era un buen siguiente paso.
"Mientras enseñábamos al cliente varios veleros y yates a motor, quedó claro que le apasionaba el medio ambiente y que quería ser pionero en la navegación ecológica. Así que construir un catamarán de vela ecológico con un volumen comparable al de un yate a motor parecía la solución perfecta".
Por ello, Rebecca le consiguió al cliente un charter en el HEMISPHERE (el velero más grande del mundo), para que pudiera hacerse una idea de cómo es la vida a bordo de un yate de tamaño y diseño similares a los del que decidiera construir. Tim no tardó en ponerse manos a la obra para encontrar el astillero adecuado que estuviera a la altura de la construcción de un yate ecológico de la calidad requerida.
"Rápidamente nos dimos cuenta de que construir lo que queríamos dentro del presupuesto era un reto importante. Me mantuve en contacto con el cliente durante mucho tiempo a través del correo electrónico, de reuniones presenciales ocasionales y de las redes sociales para estar al tanto de lo que ocurría en el mundo de los yates ecológicos y, finalmente, la tecnología pareció ponerse al día con nuestros planes."
Con el rápido desarrollo de la energía fotovoltaica, los paquetes de baterías y los motores eléctricos, Tim pidió a varios diseñadores que hicieran propuestas y a varios astilleros que hicieran presupuestos, pero todos ellos seguían teniendo precios desorbitados. Sin embargo, como no quería darse por vencido, y en un momento de lucidez, los amplios conocimientos del sector de Tim y su experiencia previa poniendo a la venta uno de sus grandes catamaranes le llevaron a SUNREEF.
"Acudimos a SUNREEF con la propuesta y el cliente. Desde el principio todo fue positivo, ya que el presupuesto se ajustaba a lo que ellos podían ofrecer y, a medida que se desarrollaban nuestras conversaciones, nos dimos cuenta de que también querían dedicarse a la navegación ecológica. Esta sinergia entre la experiencia de SUNREEF, líder en el sector de la construcción de grandes catamaranes para superyates, y la visión que el cliente tenía de su yate, significó que la elección estaba hecha para nosotros".
El yate ecológico SUNREEF, de 43 metros de eslora, es el primero de su clase y totalmente personalizable, por lo que los siguientes pasos consistieron en adaptar los requisitos específicos del cliente al diseño del yate. Este proceso suele llevar mucho tiempo y requiere que el agente y el astillero presionen al cliente para que tome estas decisiones. En este caso, sin embargo, el cliente estaba muy motivado e implicado y sabía exactamente lo que quería.
"Uno tiene que estar muy agradecido por encontrarse con un Cliente como éste. Una de las alegrías de todo el viaje con él hasta ahora han sido sus ideas y requisitos específicos para liderar la vanguardia de los yates ecológicos."
Con amplios camarotes y la suite del armador, lujoso en todos los aspectos, apto para charter y fiestas y, por supuesto, sin emisiones, la plataforma multicasco de 43 metros ofrecía todo lo que el cliente deseaba en un paquete bellamente contemporáneo.
Con lo que parecía la mayor parte del trabajo duro hecho, en 2019 el proyecto lamentablemente se estancó. La situación mundial posterior hizo que el precio empezara a subir, y no estaba claro si la construcción seguiría adelante durante al menos seis meses. La enorme brecha financiera que había que salvar significaba que reunir y firmar el contrato era sin duda un reto para Tim, pero afortunadamente el Cliente seguía entusiasmado con la construcción del yate.
Milagrosamente, lo que había sido un proyecto de seis años se materializó en unas pocas semanas. Nuestro experimentado equipo interno de proyectos técnicos se encargó de ultimar los detalles de las especificaciones y el plan de construcción, mientras que unos abogados increíbles que trabajaron día y noche redactaron un contrato en un plazo asombrosamente breve. La combinación de todo esto y la firmeza de Tim a la hora de llevar el proyecto a buen puerto dieron como resultado la firma del contrato en 2022. Salón Náutico de Mónaco.
"Para mí, lo más importante es seguir adelante siempre que el cliente esté de acuerdo y tengas un objetivo realizable. Por supuesto, hay que ser realista y transparente con el cliente a lo largo de todo el proyecto para asegurarte de que puedes ofrecerle lo que quiere al mejor precio".
Parte de ello consiste, sin duda, en saber cuál es el momento adecuado para que nuestro Equipo de Proyectos Técnicos intervenga en las negociaciones. Si se hace demasiado tarde, las cifras detalladas de los costes pueden resultar abrumadoras para el cliente. Llegar en el momento adecuado es crucial para cerrar el trato, y este proyecto es un buen ejemplo de ello. Al tratarse de un cliente único, muy interesado en el proyecto, incorporar a los expertos técnicos un poco más tarde nos pareció lo más adecuado y, al final, hemos conseguido construir el yate más ecológico del mundo.
Aunque el viaje de este proyecto ha sido más largo que el de la mayoría, estoy muy orgulloso de haber formado parte de él y sólo espero que allane el camino para que la náutica sostenible pase a la vanguardia del sector".
Este increíble proyecto a lo largo de los últimos seis años es un testimonio del valor de la paciencia y la persistencia a nivel de corredor individual, y también pone de relieve la importancia de un equipo fuerte para ayudar a emparejar a un cliente con el yate adecuado. Tim nos ha demostrado exactamente por qué en Ocean Independence estamos tan orgullosos de nuestro equipo. Estamos impacientes por seguir la construcción del SUNREEF de 43 metros de eslora durante los próximos tres años, y seguiremos informando a lo largo del proceso.
