El editor suizo Jürg Marquard es propietario del superyate AZZURRA II, de 48 metros de eslora, desde hace casi diez años. En una entrevista con Ocean Independence nos cuenta cómo utiliza el yate y por qué lo compró.
OI: USTED ES UN HOMBRE DE NEGOCIOS DE ÉXITO. ¿ES UN YATE UNA BUENA INVERSIÓN?
JM: Absolutamente. El AZZURRA II ha sido una de mis mejores inversiones en cuanto a calidad de vida. Disfruto cada día a bordo: viajo con mi familia y recibo en el yate a amigos, socios comerciales y directivos, todo ello en un paisaje hermoso y siempre cambiante.
OI: ¿Y ECONÓMICAMENTE?
JM: Claro, comprar un yate es un gasto importante y no una inversión financiera que compense. Como ya se ha dicho, es una inversión en una mejor calidad de vida.
OI: ¿ES MEJOR COMPRAR NUEVO O USADO?
JM: Depende de muchos factores, sobre todo financieros. Personalmente, quería el mayor yate posible a un buen precio y tuve la suerte de encontrar el AZZURRA II, con algo menos de 50 m y 500 toneladas brutas. El yate es un icono, diseñado en 1988 por el famoso arquitecto de yates, ya fallecido, Gerhard Gilgenast. Por supuesto, el mantenimiento de un yate antiguo es más intensivo y caro que el de uno nuevo. Sin embargo, merece la pena no recortar gastos: mantener el yate al día tanto en tecnología como en diseño interior. El AZZURRA II se construyó en 1988, pero muchos de mis invitados creen que sólo tiene unos pocos años.
OI: ¿CUÁL ES LA INVERSIÓN ANUAL?
JM: Siempre realizo las reparaciones durante el invierno en Turquía, donde considero que el coste es mucho menor que en Francia, Italia o España, pero de muy buena calidad.
OI: ¿PUEDO VOLVER A PREGUNTAR A CUÁNTO ASCIENDE LA INVERSIÓN ANUAL?
JM: Si no hay mucho trabajo que hacer en un año, basta con una suma elevada de seis cifras. Pero también hay años en los que el coste ronda las siete cifras.
OI: ¿QUÉ ES IMPORTANTE TENER EN CUENTA AL COMPRAR UN YATE USADO?
JM: Los grandes componentes técnicos, como el casco, la electrónica, los generadores y los estabilizadores, son importantes. El AZZURRA II es mi primer yate; compré a ciegas, por así decirlo, y tuve mucha suerte. Pero recomendaría a cualquiera que esté interesado en comprar un yate que pida antes una opinión independiente a expertos.
OI: ¿POR QUÉ COMPRÓ ESTE YATE?
JM: Como ya he dicho, el AZZURRA II es un yate emblemático con una gran historia. Cuando se botó en 1988, se convirtió en uno de los 50 yates más grandes del mundo. El camarote del armador tiene 24 enormes ventanas y el baño más generoso jamás construido en un yate hasta ese momento. Los ventanales de suelo a techo del sky lounge eran entonces, y siguen siendo hoy, una sensación. Tuve suerte en 2009, cuando la crisis financiera afectó a los precios de los yates: vi este yate y en media hora estaba decidida la compra.
OI: USTED PASA VARIAS SEMANAS AL AÑO EN EL YATE. ¿CÓMO GESTIONA SU NEGOCIO A BORDO?
JM: Necesito sobre todo una buena conexión a Internet. En la costa tengo 4G, pero más lejos tengo que usar el satélite. Aunque hay un gran escritorio en mi camarote, trabajo sobre todo en el sky lounge o al aire libre. Personalmente, uso un iPad, pero por supuesto el yate está equipado con todos los demás medios tecnológicos. También hay un buen ingeniero electrónico en el equipo.
OI: ¿CÓMO SE COORDINA ENTRE SUS PROPIAS ESTANCIAS A BORDO Y EL ALQUILER DEL YATE A INVITADOS?
JM: Decidiré a principios de año cuándo quiero estar a bordo. Ocean Independence gestiona el chartering del AZZURRA II durante las semanas restantes. Suelo ceder el yate a invitados charter para la temporada alta, es decir, julio y agosto.
OI: ¿RECIBEN LOS HUÉSPEDES DEL CHÁRTER EL MISMO SERVICIO QUE USTED COMO PROPIETARIO?
JM: Probablemente incluso mejor, ¡dan propina! (Risas) Pero en serio, tenemos más tripulantes que la mayoría de los yates de este tamaño. Tengo 14 tripulantes en nómina, de los cuales 12 están constantemente a bordo. Por eso los huéspedes del charter reciben un gran servicio, siempre se van muy satisfechos y vuelven al año siguiente. La tripulación del AZZURRA II es muy profesional y está muy motivada: pueden prestar sin esfuerzo un servicio excelente a doce invitados en un charter.
OI: EN ALEMANIA, EXISTE ESE TIPICO COMPLEJO DE ENVIDIA Y HABLAN BASTANTE ABIERTAMENTE DE LA PROPIEDAD DE YATES. PARECE QUE NO TIENEN NINGÚN PROBLEMA CON ELLO.
JM: En primer lugar, soy suizo (sonríe), pero sé lo que busca. No, no veo ninguna razón para ocultar mi propiedad. Como soy una persona relativamente conocida en mi país, no podría mantener en secreto que poseo un yate. Además, creo que quienes han trabajado duro no deberían avergonzarse de su dinero.
