Para saber más sobre su impresionante carrera hasta la fecha, en la séptima entrega de nuestra serie Conozca al equipo, Ocean Independence se reunió con Marco Vandoni, corredor de yates senior nacido en Italia.
Con base en nuestra oficina de Mónaco, Marco lleva más de 40 años trabajando en el sector náutico. Desde capitanear grandes yates a motor y vela durante 20 años, hasta fundar con éxito su propia empresa de corretaje y, finalmente, aportar su notable experiencia a Ocean Independence, estamos encantados de contar con él como parte de nuestro equipo.
OI: ¿Qué le inspiró para trabajar en el sector náutico?
Bueno, es una larga historia, así que intentaré ser breve. Realmente me enamoré de la vela cuando, a los 21 años, viajé al Maldivas vía Grecia, TurquíaIrán, Afganistán, Pakistán e India.
El viaje fue una experiencia increíble en sí misma, pero una vez que llegué a las Maldivas, la vela entró en mi vida. Un día ayudé a un grupo de turistas en un mercado de pescado y resultó que eran marineros. Antes de que me diera cuenta, me habían invitado a unirme a ellos en su precioso velero de 28 metros para navegar por las islas.
Por supuesto, aproveché la oportunidad y no hace falta decir que fue una experiencia extraordinaria. A mi regreso a Italia, me puse en contacto con un amigo que sabía que podía ponerme en contacto con un regatista profesional. Tuve la suerte de unirme a este experimentado profesional como tripulante en un viaje en octubre desde Italia a las Islas Canarias en su yate de regatas de seis metros sin motor. En ese viaje aprendí mucho sobre la navegación y, gracias a mi nueva pasión, llegué a la conclusión de que la náutica era mi carrera.
OI: ¿Cómo entró en el sector y qué le inspiró para convertirse en agente de ventas?
A diferencia de la mayoría de los que empiezan como tripulantes y llegan a ser capitanes, yo empecé como patrón charter para viajes de navegación en hoteles en el Reino Unido. Caribe y Mediterráneo en mi propio velero. Después de siete años acumulando experiencia, un día surgió la oportunidad de capitanear un precioso Feadship de 32 metros llamado HEAVENLY DAZE. Era la primera vez que capitaneaba un yate a motor, así que había mucho que aprender, pero mi amor por la navegación no hizo más que crecer.
Mi carrera como capitán fue viento en popa y trabajé en 20m MY SONG, 25m MEPHISTO, TOI ET MOI - a 40m Bagliettoy 45 m Feadship RAMSES. Tras acumular miles de millas y décadas de conocimientos náuticos, al final empecé a buscarme la vida en tierra.
Me di cuenta de que el corretaje de yates era la actividad más atractiva para mí y, en 1997, junto con mi amigo y experimentado capitán de yate Mario Velona, fundamos una empresa de corretaje en Mónaco. Juntos teníamos más de 10.000 millas de experiencia en navegación, y nuestros conocimientos hicieron que el negocio fuera un éxito para los dos.
Tuve un gran comienzo vendiendo el HEAVENLY DAZE. Ambos adquirimos mucha experiencia en el corretaje y la construcción de superyates, y en 2005, Peter Hürzeler se dirigió a nosotros con una oferta para comprar y fusionar nuestra empresa con Ocean Independence, o Ocean Cruise, como se conocía en aquel momento. Con la red mundial de oficinas y las impresionantes herramientas de inteligencia de mercado disponibles, era una gran oportunidad que no podíamos rechazar.
OI: ¿Cuáles son algunos de los aspectos más destacados de su carrera hasta la fecha?
Como corredor de bolsa, 2007 fue sin duda un año destacado. Justo antes de la crisis financiera de 2008-09 había mucha gente haciéndolo muy bien en bolsa. Como el nivel de demanda superaba al número de yates disponibles, ese año conseguí encontrar, cerrar y entregar siete yates de 25 a 70 metros.
La oportunidad de trabajar con algunos de los más prestigiosos y reconocidos astilleros también ha sido un verdadero hito para mí. A lo largo de los años he trabajado en proyectos únicos y ha sido un honor formar parte de una industria tan especial.
OI: ¿Ve alguna tendencia en el mercado de venta de yates?
La pandemia de Covid-19 cambió muchas cosas. Mientras otros sectores se veían afectados, la náutica parecía ir viento en popa.
Me di cuenta exactamente de por qué esto era así cuando en 2020 me invitaron a visitar a un cliente y su recién entregado 40m Benetti Les ayudé a comprar. Nos conocimos en Croacia ya que fue el primer país en levantar las restricciones de viaje. Al salir del puerto, la belleza de la navegación a vela se reveló ante nosotros.
Una vez que todos a bordo han sido vacunados y sometidos a las pruebas pertinentes, un yate es el lugar más seguro en el que estar durante una pandemia. Los clientes se sienten seguros y pueden relajarse, al contrario que en un hotel de lujo, por ejemplo. Creo que esta es la razón por la que en 2021 tuvimos un año tan fuerte tanto en yates charter como en ventas.
Dado que los yates pueden utilizarse como medio de transporte en lugar de viajar por tierra cuando existen restricciones de viaje, quienes puedan adquirir un yate podrán ver que, además del aspecto lujoso, puede haber una razón práctica para poseer o charter un yate.
OI: ¿Tiene aficiones o intereses fuera de la oficina?
Soy un hombre de familia numerosa y tengo una casa en Antibes con una hermosa piscina y jardín. Es agradable para visitar y tener un descanso de la Mónaco locura, y el lugar perfecto para pasar tiempo con mi familia.
También me encanta el golf. En Mónaco tenemos 11 campos en un radio de 50 km, así que hay mucho donde elegir.
Más información sobre los servicios de venta de yates de Ocean Independence aquí.
