Artículos Yates comprometidos en el plan de comercio

El programa Yachts Engaged in Trade (YET) ha sido adoptado recientemente por las Islas Marshall y las Islas Caimán.

El programa Yacht Engaged in Trade (YET) ha sido adoptado por las Islas Marshall y, más recientemente, por las Islas Caimán. Explica los procesos que deben seguirse para que un yate privado obtenga un Certificado de Conformidad YET y un Certificado Temporal de Registro para YET (Temporary COR YET) que autoriza al yate a charter durante un máximo de 84 días por año natural en aguas de la UE (actualmente limitado a Francia, Mónaco y Croacia).

 

Esta Directriz se aplica a los yates de registro privado de 24 m o más que pretendan charter en aguas de la UE, siempre que cumplan plenamente los requisitos para yates comerciales de los correspondientes Códigos de Grandes Yates (LYC), así como todos los demás requisitos nacionales e internacionales aplicables. El cumplimiento del LYC exige que todos los YET cumplan plenamente los requisitos comerciales en todo momento, independientemente de que se dediquen o no al comercio. Esto también incluye el pleno cumplimiento comercial de todos los convenios internacionales aplicables. Esto también significa que el yate no puede transportar más de 12 pasajeros mientras esté dedicado al comercio.

 

El propietario registrado del yate debe presentar una Declaración de Uso Privado con la intención de solicitar un COR YET a su Administración. A continuación, si el yate no cumple ya las normas comerciales, debe someterse a una verificación inicial de conformidad con las normas de abanderamiento y a verificaciones anuales continuas. Las tasas de la Administración pueden variar enormemente en función del tamaño del buque y del nivel de cumplimiento ya existente. Las formalidades aduaneras de la UE deben ser realizadas por el importador/exportador. Para ello, el yate debe estar en posesión de un certificado de pago del Impuesto sobre el Valor Añadido (IVA) o entrar en la UE en régimen de Admisión Temporal de conformidad con la normativa aduanera de la UE, que permite al yate entrar en aguas de la UE durante un máximo de 18 meses.

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Se requerirá un Agente de Aduanas para llevar a cabo las formalidades aduaneras apropiadas en nombre de un Importador/Exportador. Esto incluye la colocación del yate bajo Admisión Temporal para actividad comercial y para la emisión de los formularios de importación / exportación pertinentes para proporcionar el despacho para el yate durante el período charter. Esto puede costar hasta 7000€ y tardar hasta 2 semanas. El Administrador emitirá un COR YET temporal que reflejará las fechas indicadas en la documentación aduanera de la UE para el periodo en que el yate esté chartered, siempre que se cumplan todos los criterios pertinentes y se completen con éxito los procedimientos asociados. El beneficiario efectivo no debe utilizar el YET durante el periodo de validez del YET COR Temporal.
El yate no podrá solicitar ninguna exención del IVA mientras esté acogido al régimen YET. El yate también debe mantener un YETCC válido cumpliendo en todo momento con el LYC pertinente. Esto incluye mantener a bordo del yate el original del Reconocimiento del Capitán y llevar a bordo el COR YET Temporal. Mientras opere con el COR Temporal YET, todos los demás Certificados de Registro carecerán de validez durante el periodo indicado en el COR Temporal YET y el yate deberá ser considerado por las autoridades del PSC de la UE como un yate comercial.
Para más información, diríjase a [email protected].

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