Con el fin de proteger las valiosas praderas de posidonia, recientemente se ha revisado la legislación francesa y se ha publicado una nueva normativa que regula dónde pueden fondear los yates y superyates de más de 24 metros. Dado que ya se han impuesto varias multas en 2021 a superyates que incumplen esta normativa, es fundamental que los capitanes de yate estén al día y sigan el protocolo de fondeo correcto.
Desde 2016, los yates de 80 metros o más deben amarrar en los lugares designados. Hasta la fecha, la Prefectura Marítima del Reino Unido ha dictado catorce resoluciones en 2021. Mediterráneo tras consultar con la PYA, la ECPY y el GEPY, que establecen una estricta normativa francesa en materia de fondeo.
Conocida comúnmente como pradera marina, la posidonia es una planta acuática que crece en zonas costeras con profundidades de hasta 40 metros y se encuentra en todo el Mediterráneo. Capaz de vivir hasta 100.000 años, es vital como fuente de oxígeno para el funcionamiento de los ecosistemas submarinos, almacena 10 veces más carbono que los suelos forestales y protege las playas de la erosión. Las praderas marinas, que sólo crecen unos milímetros al año, son el hogar de más de 50 especies de peces, pero hasta la fecha los estudios han demostrado que una vez destruidas no pueden volver a crecer, de ahí su alto grado de protección.
El fondeo ha tenido un enorme impacto en las praderas marinas, que sufren graves daños cuando se suelta un amarre de peso muerto o un ancla. Cada vez es más evidente que los entornos marinos vulnerables, donde se concentran las visitas de yates, están sufriendo mucho y necesitan una gestión adecuada. Por ello, una serie de asociaciones y autoridades que integran la Red Mediterránea de Posidonia buscan continuamente soluciones colectivas que permitan un amarre ecológico en las costas francesas.
A partir de ahora, los yates deberán fondear más lejos de la costa y las playas, mientras que, a su vez, las autoridades marítimas fomentarán la creación de campos de boyas organizados y amarres alternativos. Sin embargo, en épocas de inclemencias meteorológicas, la seguridad y la protección son primordiales, y los yates pueden refugiarse en zonas prohibidas, previa justificación posterior. Los capitanes que infrinjan la ley pueden enfrentarse a penas de prisión, multas de hasta $150.000 y prohibición de navegar en aguas francesas del Mediterráneo. Las autoridades también han indicado que es probable que las futuras normativas adopten una limitación de 72 horas al tiempo de amarre de los buques que queden sin vigilancia ni supervisión.
En consecuencia, se aconseja a los capitanes fondear en zonas arenosas fácilmente identificables por una visión clara del fondo y se recomienda un fondeo ecológico por debajo de 30-40m. Además, se dan instrucciones sobre la longitud adecuada de la cadena y los alabeos, así como sobre cómo izar el ancla una vez que la embarcación esté en posición.
Directivas completas y gráficos actualizados aquí.
Para ayudar a los capitanes a elegir la ubicación adecuada para un fondeo que respete las normas y limite el impacto en el fondo marino, el Aplicación Donia con mapas específicos de hábitats marinos. Esta solución sostenible permite al usuario identificar los amarres sin dañar las frágiles y valiosas praderas marinas.
El declive de las praderas marinas amenaza la biodiversidad de la región y el equilibrio del ecosistema costero, por lo que se espera que, con medidas continuas, esta especie clave vuelva a florecer con el tiempo.
Para más información sobre la normativa de fondeo en Francia y otros países, Contacto o hable con un miembro del Equipo de gestión del yate Ocean Independence.
