A veces hay que salvar una distancia entre un concepto de diseño y la realidad, como descubrió Ocean Management con el interior del MY Engelberg, que ahora es un magnífico ejemplo de ultrapersonalización.
ENGELBERG
A veces, hay que salvar una distancia entre un concepto de diseño y la realidad, como descubrió Ocean Management con el interior del yate a motor Engelberg, que ahora es un magnífico ejemplo de ultra personalización.
Durante más de 17 años, Ocean Management ha establecido nuevos estándares de calidad para la gestión y supervisión de la construcción de grandes superyates. Nuestro equipo tiene una reputación de excelencia y una impresionante cartera de construcciones de yates, incluida la supervisión de más de 50 yates de 25 a 160 m en astilleros de todo el mundo. Nuestro objetivo es garantizar que los clientes disfruten del proceso y, en última instancia, de su estancia a bordo. Como dijo tan elocuentemente Robert N. Rose, "Los barcos son lo más parecido a un sueño que las manos han hecho jamás".
Convertir los sueños de nuestros clientes en realidad es una gran responsabilidad y, a veces, un tremendo reto para el que estamos bien preparados. Por eso, cuando un cliente expresó su interés en que el paisajista suizo Enzo Enea diseñara el interior de su yate, el equipo de Ocean Management pensó que era el reto adecuado. Enea, experto en paisajismo y diseño de interiores, no había participado antes en el proyecto de un yate, pero su visión de una transición perfecta entre el interior y el exterior coincidía con la del propietario.
Llevar sus ideas a buen puerto fue un reto apasionante, pues había que asegurarse de que sus conceptos pudieran aplicarse en la práctica dentro de los diversos confines y normativas del diseño de yates. "Es asombroso ver lo que hemos sido capaces de crear: nuestra visión evolucionó de forma lógica y natural con el mar como musa. Los interiores reflejan la verdadera belleza de la naturaleza...", explica Enea.
"Los huéspedes a bordo se sentirán uno con su entorno. El diseño sigue siendo modesto, pero ingenioso en su homenaje a los orígenes de los viajes por mar: la vela y los barcos."
El astillero Amels, en los Países Bajos, fue seleccionado como la opción ideal por su calidad, plazo de entrega, presupuesto y capacidad para acomodar el concepto de interior de Enea. En concreto, el Limited Edition 180, elegido por sus icónicas líneas exteriores de Tim Heywood, sus enormes ventanales y sus bajos baluartes, que ofrecen una vista ininterrumpida del mar, la costa y el cielo, todo ello en perfecta consonancia con la visión de Enea. Ocean Management tendió un puente entre los bellos dibujos interiores de Enea y el equipo de construcción incluyendo a los experimentados diseñadores de yates alemanes Christian Schäfer y Thomas Mühe, de Focus Yacht Design. "Esta transición no es fácil de conseguir, ya que los yates, como todos los buques de navegación marítima, se construyen herméticamente, con varias capas de cristal endurecido químicamente, gruesas puertas de mamparo herméticas y contraventanas de metal desnudo para mantener el entorno marino bien separado del delicado interior del yate", explica Daniel Küpfer, Director Gerente de Ocean Management. La construcción del interior requería la colaboración de un fabricante con imaginación, flexibilidad y los más altos estándares de acabado. Amels subcontrató al fabricante alemán Metrica, que ayudó al equipo de diseño en la producción del interior con unos resultados magníficos.
"Se consiguió un excelente resultado estético y armonioso gracias a la fluidez de las superficies combinada con una decoración única. Entre los efectos especiales cabe destacar las aberturas de las ventanas de latón bronceado y la teca blanqueada utilizada para los paneles de las paredes y el suelo, diseñada para que pareciera desgastada", explica Ansgar Demes, de Metrica. "Todos estábamos inspirados en este viaje, éramos un equipo cuya suma era mayor que sus partes. Enea aportó ideas nuevas, y nosotros disfrutamos poniéndolas en el contexto de un superyate. Ocean Management formó un equipo que trabajó, no sólo bien juntos, sino que también se implicó en el resultado creativo", dice Christian Schäfer, socio de Focus Yacht Design.
