La reputación de ART Shipyard como constructor de barcos comerciales es insuperable. Ahora, el astillero turco ha colaborado con destacados diseñadores italianos para entrar en el mercado del lujo con BEE Yacht, un elegante explorador capaz de abrir un mundo increíble.
Desde su creación en 1975 en la bahía de Tuzla, Estambul -epicentro de la construcción naval turca-. Astillero ART se ha forjado un legado histórico en la construcción de buques comerciales desde la quilla. Esta amplia experiencia ha facilitado su exitosa transición al sector de las reparaciones, lo que le ha permitido convertirse en el mayor astillero de reparaciones comerciales de Europa y el octavo del mundo.
Y ahora, ART Shipyard ha entrado en el mercado del lujo con Yate Bee, una botadura del explorer de 35 m en
agosto. Diseñado por el célebre arquitecto naval e ingeniero naval Sergio Cutolo, de Hydro Tec, con interiores atemporales de Michele Dragoni, de Dragoni Design Lab, el Bee Yacht demuestra la magnitud de la ambición del astillero ART.
"Sabíamos que queríamos hacer algo diferente, algo único, y explorar una nueva línea de negocio, así que queríamos construir con buenos nombres", dice Hüseyin Yardimci, socio y miembro del consejo de ART Shipyard.
Siendo expertos constructores navales comerciales, ART supo confiar a Cutolo y Dragoni el diseño de un yate explorador de lujo. "Creímos en ellos y dejamos la pelota en su tejado con el diseño", dice Yardimci. "En circunstancias normales añadiríamos nuestra propia mezcla, pero confiamos en ellos para diseñar un yate elegante y utilizable en todos los aspectos. Fue un placer trabajar con esta gente".
Con 35 metros de eslora, el Bee Yacht es lo suficientemente compacto como para poder entrar en la mayoría de las marinas y puertos, mientras que su casco de desplazamiento completo de sentina redonda y su ingeniería de primera clase le permiten una impresionante autonomía de 4.000 millas náuticas a una velocidad de crucero de 10 nudos. Conforme a las normas MCA y RINA Commercial Class, Bee Yacht tiene un gran potencial charter.
"Treinta y cinco metros es un tamaño práctico para explorar", dice Yardimci. "Queríamos crear un yate con una tripulación mínima, idealmente cinco, incluido el capitán. Si el propietario tiene la cualificación adecuada, puede dirigir y controlar este yate por sí mismo".
Con un casco de acero duradero, superestructura de aluminio, bolsillos de acero inoxidable para la cadena del ancla y estabilizadores de velocidad cero, el Bee Yacht está diseñado para un cómodo crucero de largo alcance. "No es un yate de día; prácticamente se puede vivir en él", afirma Yardimci.
De hecho, el Bee Yacht ofrece espacio de sobra para hasta 10 invitados. El salón principal cuenta con amplios asientos, un espacioso comedor y puertas correderas que dan a una cubierta de popa con jacuzzi y una gran plataforma de baño. El camarote del armador, con ventanales que van del suelo al techo, se extiende por toda la manga de 7,7 m, mientras que los cuatro camarotes de invitados de la cubierta inferior incorporan cabeceros de cuero gris tórtola y detalles de cuero neutro, cada uno con baño privado.
La cubierta superior y el solárium ofrecen mucho espacio de entretenimiento con una gran mesa de comedor, zona de estar y un bar totalmente equipado. A nivel práctico, el Bee Yacht también ofrece mucha capacidad de refrigeración y congelación, almacenamiento de agua y espacio para los juguetes durante largos periodos en el mar. Comienza un nuevo legado para el astillero ART.
