Tras formarse como constructor de barcos, Friedrich Lürssen fue animado por su padre a abrir su propio astillero. A los 24 años, montó un taller en Aumund (Alemania) y empezó a construir y vender botes de remos de competición para los remeros de Bremen. Pronto se corrió la voz de sus diseños ligeros y su excelente artesanía, y recibió pedidos de toda Alemania.
En 1886, Lürssen construyó la primera lancha motora del mundo, de seis metros y 60 kilos de peso. Esto provocó una nueva ola de popularidad para el astillero, difundiendo su nombre por todo el mundo.
En 1926, la empresa había construido su embarcación número 10.000, lo que pone de relieve su experiencia sin parangón en el sector de la construcción naval. En 1971 construyeron el CARINTHIA VI, que sentó nuevas bases para el diseño de superyates modernos.
El astillero ha pasado por cuatro generaciones, continuando el legado del fundador y su pasión por el mundo de la náutica, y siguiendo expandiendo y potenciando su marca con sus buques militares de alta calidad y sus modernos megayates.
TIPOS DE YATES
Inicialmente el astillero construía botes de remos para regatas, pero la empresa ha evolucionado considerablemente en los últimos 150 años. Durante las décadas de 1920 y 1930, se adaptó a las necesidades del mercado, fabricando embarcaciones de regata y de recreo, y se centró principalmente en buques militares desde la posguerra hasta la década de 1990.
Ahora, algo más de un tercio de la carga de trabajo del astillero se destina a la Marina alemana, pero el diseño de lujo, las tecnologías innovadoras y la calidad sin parangón es lo que ha dado a la marca su reputación actual.
Lürssen es especialista en yates de 60 metros y más, y es responsable de la construcción de más yates Top 100 que ningún otro constructor.
CARACTERÍSTICAS
La experiencia, fiabilidad y eficacia que acompañan al nombre de Lürssen están presentes en todos los yates que producen. Desde la atención al detalle hasta su capacidad para batir récords, establecer nuevos estándares y lograr lo imposible, siempre están trabajando para conseguir lo que está por venir en la industria náutica.
Lo que hace verdaderamente único al astillero alemán es el conocimiento y la experiencia que ha visto triunfar a generaciones de constructores de barcos, marinos e ingenieros en el sector, algo de lo que pocos constructores de yates pueden presumir.
Sin inversores ni accionistas externos, la marca ofrece un servicio centrado en la familia y orientado a la empatía que promete un producto que siempre superará las expectativas.
Y ahora, con un renovado interés por la sostenibilidad, los yates de la compañía están equipados con algunas de las tecnologías ecológicas más innovadoras del sector, como la utilización del calor residual del motor para hacer funcionar los sistemas de desalinización a bordo, así como la reducción de las emisiones de NOx, hollín y ruido con nuevos silenciadores compactos.
YATES DESTACADOS
Los yates Lürssen siempre han estado en primera línea, estableciendo nuevos estándares para la industria desde 1875. Algunos de los yates más notables producidos hasta la fecha son:
- REMS: La primera lancha motora del mundo, encargada por el inventor y fabricante de motores Gottlieb Daimler, provocó un cambio sísmico en la industria con su tecnología revolucionaria y su diseño de vanguardia.
- AZZAM: Este superyate de 180,65 m de eslora es el más largo del mundo, se construyó en menos de tres años y supera los 30 nudos de velocidad.
- DILBAR: Este barco de 15.917 toneladas, que también bate récords, es el mayor yate a motor del mundo en términos de arqueo bruto.
Estadísticas clave
- Yate más largo construido hasta la fecha: AZZAM (181 m)
- Yate más grande por volumen: DILBAR (156 m)
- Longitud media de construcción de 86 m
