FAST DISPLACEMENT XL®-300 En venta

Dado su calado, aspecto y amplitud, se trata de un barco perfecto para el mercado de EE.UU., Bahamas y el Caribe. - Corredor

Van Oossanen, Fiorentino y Gatto unen sus fuerzas.

Una de las principales ventajas del concepto Fast Displacement XL® de Van Oossanen es que ofrece la máxima eslora, un confort superior y el mayor rendimiento disponible en un superyate.

El aumento de volumen que supone el casco XL® se aprecia fácilmente en las inéditas zonas exteriores de salón, piscina y solárium. Esto, unido al estilo exterior Fiorentino, confiere al yate un aspecto contemporáneo, elegante y afilado, que combina a la perfección con la ligereza de sus generosos espacios abiertos, lo que le confiere un aspecto elegante y espacioso. Añada ahora un interior Cristiano para disfrutar de lo último en diseño de yates.

Este diseño puede construirse a partir de un casco y una superestructura de aluminio conforme a las normas Lloyd's y ABS, en cumplimiento de la norma LY3.

Lo mejor de FAST DISPLACEMENT XL®-300

  • Helipuerto para superyates en la cubierta de proa.
  • Piscina infinita en la cubierta de popa.
  • Garaje de carga lateral con capacidad para dos motos acuáticas y una embarcación auxiliar de 6,25 m.
Instalaciones


  • Helipuerto


  • Moto acuática / Waverunner
Juguetes

1 x 6,25 m
2 x Moto acuática

Alojamiento

Dispone de alojamiento para un máximo de 10 personas en 5 confortables camarotes, 5 de ellos dobles.

Otras especificaciones
  • Longitud: 47.5m/155.8'
  • Tonelaje bruto: 299
  • Viga: 8.5m/27'11"
  • Max. Calado: 2.1m/6'11"
  • Construcción del casco: Aluminio
  • Diseñador de exteriores: Federico Fiorentino, Federico Fiorentino Superyacht Design
  • Diseñador de interiores: Cristiano Gatto, Equipo de diseño de Cristiano Gatto
  • Motores: 2 x MTU 16V 2000 M96
  • Generadores: 2 x 70 kW
  • Alcance: 3800nm
  • Bandera: Por anunciar
  • Sociedad de clasificación: Sin clasificación

El diseño del casco XL® ofrece la posibilidad de crear los yates más largos de la historia dentro de los límites de 200-500GT. - Corredor

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